[發明專利]一種汽車空調冷凝器

有效

• 申請號: 201710321278.2
• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107084554B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發明（設計）人: 鐘靜琴;鐘靜清;韋晗;陶佳
• 申請（專利權）人: 柳州申通汽車科技有限公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04
• 代理公司: 44259 廣州凱東知識產權代理有限公司
• 代理人: 李勤輝

1.一種汽車空調冷凝器，包括冷凝器的數組芯體、連接數組芯體一端的集流管和連接數組芯體另一端的分流管，所集流管、數組芯體、分流管形成冷媒流動的流道，其特征在于：每一組所述芯體包括散熱管和間隔設置在該散熱管上的數個換熱片，該散熱管連通集流管和分流管，每一個所述換熱片包括兩薄片，其中一薄片與散熱管固定連接，另一薄片可繞散熱管轉動，每一薄片上間隔設置有數個通風孔，兩薄片相對轉動時，其中一薄片可遮擋另一薄片的通風孔。

2.根據權利要求1所述汽車空調冷凝器，其特征在于：其中一薄片靠近邊緣開設有條形孔，另一薄片軸向固定有螺桿；兩薄片相對轉動時，所述螺桿沿條形孔移動；兩薄片相對靜止時，通過所述螺桿與螺母的配合固定兩薄片。

3.根據權利要求1或2所述汽車空調冷凝器，其特征在于：每一所述薄片上開設有可安裝在散熱管上的中心孔，每一所述通風孔為以中心孔的圓心為圓心的弧形孔。

4.根據權利要求3所述汽車空調冷凝器，其特征在于：相鄰兩弧形孔之間的周向間距大于或等于弧形孔的弧長。

5.根據權利要求4所述汽車空調冷凝器，其特征在于：每一所述薄片呈四方形，該四方形是以中心孔的圓心為中心的對稱四方形。

6.根據權利要求5所述汽車空調冷凝器，其特征在于：每一所述薄片的其中一組相對的兩邊呈直線狀。

7.根據權利要求5所述汽車空調冷凝器，其特征在于：每一所述薄片另一組相對的兩邊呈以中心孔圓心為圓心的弧形。

8.根據權利要求1所述汽車空調冷凝器，其特征在于：所述散熱管為軸向多孔的圓形管。

9.根據權利要求1所述汽車空調冷凝器，其特征在于：所述集流管上設置有冷媒進口，冷媒從集流管進入一組芯體散熱后流入分流管進行氣液分離，氣態、液態冷媒分別經對應一組芯體散熱后進入集流管，再分別從集流管進入干燥器匯流后流出。

10.根據權利要求1所述汽車空調冷凝器，其特征在于：所述集流管由隔板分隔成獨立的數個區間，每一區間與一組芯體連通。