[發(fā)明專利]汽車離合踏板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710321188.3 | 申請日： | 2017-05-09 |
| 公開（公告）號： | CN107176033B | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張政;朱健強 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 11138 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人： | 呂耀萍 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 離合 踏板 | ||
1.一種汽車離合踏板，其特征在于，包括：
用于將所述汽車離合踏板固定在汽車前擋板上的底板(1)，
設(shè)置在所述底板(1)上的離合踏板安裝支架(2)，
與所述離合踏板安裝支架(2)呈旋轉(zhuǎn)連接的離合踏板臂(3)，
設(shè)置于離合踏板臂(3)的遠(yuǎn)離所述離合踏板安裝支架(2)的一端的離合踏板本體(4)，
可與所述離合踏板臂(3)接觸并限制所述離合踏板臂(3)旋轉(zhuǎn)下行的離合踏板下限位支架(5)，以及
離合輔助開關(guān)(6)，所述離合輔助開關(guān)(6)包括：用于向所述汽車發(fā)動機發(fā)送提高其轉(zhuǎn)速信號的并且具有第一傳感器的第一電子控制單元、安裝所述第一電子控制單元的離合輔助開關(guān)安裝支架(601)、以及具有與所述第一傳感器接觸的第一觸點的離合輔助開關(guān)接觸支架(602)，
其中所述離合踏板臂(3)與所述離合踏板下限位支架(5)接觸，同時所述離合輔助開關(guān)安裝支架(601)上的所述第一電子控制單元的所述第一傳感器與所述離合輔助開關(guān)接觸支架(602)上的所述第一觸點接觸，所述第一傳感器為第一壓力傳感器，所述第一電子控制單元用于在檢測到所述第一壓力傳感器的壓力先增加后減小時向所述汽車發(fā)動機發(fā)送提高汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號；
離合開關(guān)(11)，所述離合開關(guān)(11)包括，用于向所述汽車發(fā)動機發(fā)送提高其轉(zhuǎn)速信號的，并且具有第二傳感器的第二電子控制單元、安裝所述第二電子控制單元的離合開關(guān)安裝支架(1101)、以及具有與所述第二傳感器接觸的第二觸點(1103)的離合開關(guān)接觸支架(1102)，所述第二傳感器為第二壓力傳感器，所述第二電子控制單元用于在檢測到所述第二傳感器的壓力減小時向所述汽車發(fā)動機發(fā)送提高汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車離合踏板，其特征在于，所述離合踏板安裝支架(2)包括：對向設(shè)置于所述底板(1)上的第一離合踏板安裝支架(201)和第二離合踏板安裝支架(202)、以及設(shè)置于所述第一離合踏板安裝支架(201)和所述第二離合踏板安裝支架(202)上部的，具有固定孔(2031)的離合踏板上支架(203)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車離合踏板，其特征在于，所述離合輔助開關(guān)安裝支架(601)設(shè)置在所述第一離合踏板安裝支架(201)或所述第二離合踏板安裝支架(202)的外側(cè)壁上，所述離合輔助開關(guān)接觸支架(602)設(shè)置在所述離合踏板臂(3)的側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車離合踏板，其特征在于，所述離合輔助開關(guān)安裝支架(601)包括：具有所述第一電子控制單元的安裝孔(60111)的第一部分(6011)、與所述第一部分(6011)垂直連接的第二部分(6012)、以及與所述第二部分(6012)垂直連接的第三部分(6013)，
所述第三部分(6013)設(shè)置在所述第一離合踏板安裝支架(201)或所述第二離合踏板安裝支架(202)的外側(cè)壁上，
所述第一部分(6011)與所述第三部分(6013)異面垂直。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車離合踏板，其特征在于，所述離合輔助開關(guān)接觸支架(602)包括：具有所述第一觸點的安裝孔(60211)的第一部分(6021)，以及與所述第一部分(6021)垂直連接的第二部分(6022)，
所述離合輔助開關(guān)接觸支架的第二部分(6022)設(shè)置在所述離合踏板臂(3)的側(cè)壁上，
所述離合輔助開關(guān)接觸支架(602)呈倒“L”型。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車離合踏板，其特征在于，所述汽車離合踏板還包括：固定在所述第一離合踏板安裝支架(201)和所述第二離合踏板安裝支架(202)上的軸(7)、套設(shè)在所述軸(7)上的并可相對于所述軸(7)旋轉(zhuǎn)的套管(8)，所述離合踏板臂(3)的遠(yuǎn)離所述離合踏板本體(4)的一端設(shè)置在所述套管(8)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車離合踏板，其特征在于，所述汽車離合踏板還包括：彈簧(9)、以及設(shè)置在所述套管(8)上的彈簧復(fù)位導(dǎo)向支架(10)，所述彈簧(9)的一端設(shè)置在所述彈簧復(fù)位導(dǎo)向支架(10)上，另一端設(shè)置在所述離合踏板上支架(203)上。
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