[發(fā)明專利]汽車用空調(diào)冷凝器

有效

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• 申請日: 2017-05-09
• 公開（公告）號: CN107150571B
• 公開（公告）日: 2020-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘靜琴;鐘靜清;韋晗;陶佳
• 申請（專利權(quán)）人: 柳州申通汽車科技有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;F25B39/04
• 代理公司: 44259 廣州凱東知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李勤輝

本發(fā)明涉及汽車空調(diào)冷凝器，包括冷凝器的數(shù)組芯體、連接數(shù)組芯體一端的集流管和連接數(shù)組芯體另一端的分流管，所集流管、數(shù)組芯體、分流管形成冷媒流動的流道，每一組所述芯體包括散熱管和間隔設(shè)置在該散熱管上的數(shù)個換熱片，該散熱管連通集流管和分流管，每一個所述換熱片包括兩薄片，該兩薄片套設(shè)在襯套上，襯套焊接或脹接在散熱管上，兩薄片可繞襯套相對轉(zhuǎn)動，每一薄片上間隔設(shè)置有數(shù)個通風(fēng)孔，兩薄片相對轉(zhuǎn)動時，其中一薄片可遮擋另一薄片的通風(fēng)孔。本發(fā)明的冷媒經(jīng)散熱后再氣液分離，然后分別冷卻，其結(jié)構(gòu)較為簡單，加工方便，成本較低；同時芯體以可相對轉(zhuǎn)動的兩薄片為換熱片，其可根據(jù)不同的空間要求適當(dāng)增加換熱片的受熱面積。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車空調(diào)冷凝器。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)冷凝器的結(jié)構(gòu)為單獨的換熱芯體，冷媒進(jìn)入冷凝器換熱后流入蒸發(fā)器進(jìn)行制冷。現(xiàn)有的冷凝器一般包括冷凝器芯體和設(shè)置在芯體兩側(cè)的左、右集流管，所述 左、右集流管內(nèi)安裝有隔板，所述隔板將左、右集流管分割成相互隔離的數(shù)段，左、右集流管 的每一段與芯體構(gòu)成供冷媒流動的流道，從而使冷媒不斷在左右兩集流管之間循環(huán)流動， 將冷媒的熱量帶走，提高制冷效果。且冷凝器的芯體是將扁管一根根焊接在兩集流管之間，且散熱片一般采用安裝在兩扁管之間的彎曲散熱片。這類結(jié)構(gòu)的冷凝器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，散熱效果不夠好。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種可提高換熱效率、降低風(fēng)阻的汽車用空調(diào)冷凝器。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：汽車用空調(diào)冷凝器，包括冷凝器的數(shù)組芯體、連接數(shù)組芯體一端的集流管和連接數(shù)組芯體另一端的分流管，所集流管、數(shù)組芯體、分流管形成冷媒流動的流道，每一組所述芯體包括散熱管和間隔設(shè)置在該散熱管上的數(shù)個換熱片，該散熱管連通集流管和分流管，每一個所述換熱片包括兩薄片，該兩薄片套設(shè)在襯套上，襯套焊接或脹接在散熱管上，兩薄片可繞襯套相對轉(zhuǎn)動，每一薄片上間隔設(shè)置有數(shù)個通風(fēng)孔，兩薄片相對轉(zhuǎn)動時，其中一薄片可遮擋另一薄片的通風(fēng)孔。

作為優(yōu)選，其中一薄片軸向固定有螺桿，另一薄片靠近邊緣開設(shè)有條形孔；兩薄片相對轉(zhuǎn)動時，所述螺桿沿條形孔移動；兩薄片相對靜止時，通過所述螺桿的螺紋連接固定兩薄片。

作為優(yōu)選，每一所述薄片上開設(shè)有可套設(shè)在所述襯套上的中心孔，每一所述通風(fēng)孔為以中心孔的圓心為圓心的弧形孔。

作為優(yōu)選，相鄰兩弧形孔之間的周向間距大于或等于弧形孔的弧長。

作為優(yōu)選，每一所述薄片呈四方形，該四方形是以中心孔的圓心為中心的對稱四方形；每一所述薄片的其中一組相對的兩邊呈直線狀；每一所述薄片另一組相對的兩邊呈以中心孔圓心為圓心的弧形。

作為優(yōu)選，所述襯套一端設(shè)置有阻擋薄片軸向移動的凸緣，該凸緣上軸向開設(shè)有螺紋孔，所述螺桿穿過兩薄片與該螺紋孔螺紋連接。

作為優(yōu)選，所述襯套上成型有環(huán)槽，薄片通過所述中心孔卡設(shè)在該環(huán)槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述散熱管為軸向多孔的圓形管。

作為優(yōu)選，所述集流管上設(shè)置有冷媒進(jìn)口，冷媒從集流管進(jìn)入一組芯體散熱后流入分流管進(jìn)行氣液分離，氣態(tài)、液態(tài)冷媒分別經(jīng)對應(yīng)一組芯體散熱后進(jìn)入集流管，再分別從集流管進(jìn)入干燥器匯流后流出。

作為優(yōu)選，所述集流管由隔板分隔成獨立的數(shù)個區(qū)間，每一區(qū)間與一組芯體連通。

從以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明的冷媒經(jīng)散熱后再氣液分離，然后分別冷卻，其結(jié)構(gòu)較為簡單，加工方便，成本較低；同時芯體以可相對轉(zhuǎn)動的兩薄片為換熱片，其可根據(jù)不同的空間要求適當(dāng)增加換熱片的受熱面積，從而提高換熱效果；同時，薄片上還設(shè)置有通風(fēng)孔，且通風(fēng)孔的大小可通過兩薄片的相對轉(zhuǎn)動進(jìn)行變化，從而可根據(jù)不同環(huán)境要求調(diào)整通風(fēng)孔的通風(fēng)面積，在保證換熱片的換熱效率的同時，降低風(fēng)阻。

附圖說明