[發明專利]交通狀況推定裝置、車輛控制系統、路徑引導裝置、交通狀況推定方法及交通狀況推定程序

在審

• 申請號: 201710318672.0
• 申請日: 2017-05-08
• 公開（公告）號: CN107452208A
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 阿部正明;朝倉正彥;千尚人
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/0968
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙)11017
• 代理人: 韓登營,蔣國偉

1.一種交通狀況推定裝置，其特征在于，具有：

收集部，其與1臺以上的車輛進行通信，收集所述車輛的位置和在所述車輛中被設定的目的地的信息；和

推定部，其根據由所述收集部收集到的信息，來推定將來的交通狀況。

2.一種交通狀況推定裝置，其特征在于，具有：

收集部，其與1臺以上的車輛進行通信，收集所述車輛的位置和在所述車輛中被設定的行駛路徑的信息；和

推定部，其根據由所述收集部收集到的信息來推定將來的交通狀況。

3.根據權利要求1或2所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

所述推定部按照1個以上的每個道路區域來推定作為由所述收集部收集到的信息的提供方的車輛通過的時刻。

4.根據權利要求3所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

所述收集部收集用于所述推定部推定所述通過的時刻的輔助信息。

5.根據權利要求4所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

所述收集部通過與車輛或者車輛以外的裝置進行通信，來收集作為由所述收集部收集到的信息的提供方的車輛預定行駛的道路上的平均速度而作為所述輔助信息。

6.根據權利要求4所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

所述收集部從正在進行自動駕駛的車輛獲取與所述自動駕駛的計劃相關的信息而作為所述輔助信息。

7.根據權利要求3到6中任一項所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

還具有統計部，該統計部根據由所述推定部按照1個以上的每個道路區域推定出的通過時刻，來統計各時間段所通過的車輛的數量。

8.根據權利要求7所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

還具有交通堵塞信息生成部，該交通堵塞信息生成部根據由所述統計部按照1個以上的每個道路區域所統計出的車輛的數量，來生成與有無發生交通堵塞或者交通堵塞的程度相關的信息。

9.根據權利要求1到8中任一項所述的交通狀況推定裝置，其特征在于，

還具有路徑生成部，該路徑生成部根據由所述推定部推定出的將來的交通狀況，來生成針對所述1臺以上的車輛推薦的推薦路徑。

10.一種車輛控制系統，其特征在于，

具有自動駕駛控制部，該自動駕駛控制部執行自動駕駛，該自動駕駛為自動地進行車輛的速度控制和轉向控制中的至少一種控制，

所述自動駕駛控制部反映出權利要求1到9中任一項所述的交通狀況推定裝置的推定結果而確定所述自動駕駛的計劃。

11.一種路徑引導裝置，其特征在于，

根據權利要求1到9中任一項所述的交通狀況推定裝置的推定結果，來進行車輛的路徑引導。

12.一種交通狀況推定方法，其特征在于，

車載計算機與1臺以上的車輛進行通信，收集所述車輛的位置和在所述車輛中被設定的目的地的信息，并根據所收集到的信息來推定將來的交通狀況。

13.一種交通狀況推定程序，其特征在于，

車載計算機與1臺以上的車輛進行通信，收集所述車輛的位置和在所述車輛中被設定的目的地的信息，并根據所收集到的信息來推定將來的交通狀況。