[發(fā)明專利]軌道可調(diào)式托坯車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710317771.7 | 申請日： | 2017-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN106914976B | 公開（公告）日： | 2023-08-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 于成偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東陽光眾泰機械工程有限公司 |
| 主分類號： | B28B11/14 | 分類號： | B28B11/14;B28B17/00;B65G35/00 |
| 代理公司： | 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218 | 代理人： | 季英健 |
| 地址： | 276300 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 調(diào)式 托坯車 | ||
1.一種軌道可調(diào)式托坯車，包括托坯車組件（1）和切割軌道組件（2），托坯車組件（1）位于相鄰的切割軌道組件（2）中，其特征在于：所述托坯車組件（1）包括鏈條掛板（3）、橫梁（4）、滾輪、U型掛臂（6）、底板支座（8），其中底板支座（8）位于U型掛臂（6）上，U型掛臂（6）的兩端分別與橫梁（4）連接，橫梁（4）的內(nèi)部安裝有若干滾輪，在橫梁（4）相對于底板支座（8）的外部安裝有鏈條掛板（3）；所述切割軌道組件（2）至少包括若干立板組合（15）、連接橫梁（13）、減速驅(qū)動機構(gòu)（14）、鏈輪（28）和軌道，所述立板組合（15）包括柱板（19）和基板（20），其中所述柱板（19）與連接橫梁（13）固定連接，減速驅(qū)動機構(gòu)（14）安裝于立板組合（15）內(nèi)并與鏈輪（28）驅(qū)動連接，鏈輪（28）固定在鏈輪座（10）上通過鏈條與鏈條掛板（3）接觸傳動，所述基板（20）上安裝有軌道，軌道與托坯車組件（1）的滾輪接觸；所述托坯車組件（1）的滾輪包括平輪（5）和V型輪（7），切割軌道組件（2）中的軌道包括平面軌道（17）和V型軌道（18），其中平輪（5）和V型輪（7）分別與對應(yīng)的平面軌道（17）和V型軌道（18）接觸；所述軌道通過調(diào)節(jié)座（16）和/或水平調(diào)整螺釘（21）固定在基板（20）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道可調(diào)式托坯車，其特征在于：所述柱板（19）通過底座板（27）和/或調(diào)整座（26）放置于地面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道可調(diào)式托坯車，其特征在于：所述連接橫梁（13）上安裝有護板（11）。
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