[發明專利]車載空氣質量監控環流場異型風道除霾裝置及其制造方法有效
| 申請號: | 201710316471.7 | 申請日: | 2017-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN107158860B | 公開(公告)日: | 2018-03-06 |
| 發明(設計)人: | 陳麒如;趙雨濛;耿浩博 | 申請(專利權)人: | 陳麒如 |
| 主分類號: | B01D50/00 | 分類號: | B01D50/00;G05B13/04;G06F17/16;G06F17/50;G01N15/06 |
| 代理公司: | 沈陽亞泰專利商標代理有限公司21107 | 代理人: | 郭元藝 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 空氣質量 監控 環流 異型 風道 裝置 及其 制造 方法 | ||
技術領域
本發明屬屬空氣凈化裝置領域,尤其涉及一種車載空氣質量監控環流場異型風道除霾裝置及其制造方法。
背景技術
隨著環境污染越來越嚴重,空氣的污染變成了重災區,我國大部分地區的霧霾天數增多,現在不僅是局部室外空氣污染嚴重,城市整體上空的空氣都有嚴重的污染,因此空氣的凈化被人們越發重視了。霧霾,是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區將霧并入霾一起作為災害性天氣現象進行預警預報,統稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結果。高密度人口的經濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物,一旦排放超過大氣循環能力和承載度,細顆粒物濃度將持續積聚,此時如果受靜穩天氣等影響,極易出現大范圍的霧霾。霧和霾相同之處都是視程障礙物。霧與霾的形成原因和條件卻有很大的差別。霧是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶,形成條件要具備較高的水汽飽和因素。霧氣看似溫和,里面卻含有各種對人體有害的細顆粒、有毒物質達20多種,包括了酸、堿、鹽、胺、酚等,以及塵埃、花粉、螨蟲、流感病毒、結核桿菌、肺炎球菌等,其含量是普通大氣水滴的幾十倍。與霧相比,霾對人的身體健康的危害更大。由于霾中細小粉粒狀的飄浮顆粒物直徑一般在0.01微米以下,可直接通過呼吸系統進入支氣管,甚至肺部。所以,霾影響最大的就是人的呼吸系統,造成的疾病主要集中在呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種上。同時,灰霾天氣時,氣壓降低、空氣中可吸入顆粒物驟增、空氣流動性差,有害細菌和病毒向周圍擴散的速度變慢,導致空氣中病毒濃度增高,疾病傳播的風險很高。目前,普遍采用的空氣凈化裝置雖然在一定程度上解決了除霾問題,但上述裝置普遍存在風道進口風壓小,邊界阻力大,除霾效率不高等問題。
發明內容
本發明旨在克服現有技術的不足之處而提供一種凈化效果理想,風道進口風壓大,邊界阻力小,除霾效率高,適用范圍廣,兼容性強的車載空氣質量監控環流場異型風道除霾裝置及其制造方法。
為解決上述技術問題,本發明是這樣實現的:
車載空氣質量監控環流場異型風道除霾裝置,包括太陽能儲能板、蓄電池、空氣質量監測模塊及除霾模塊單元;所述除霾模塊單元采用5組并接結構;所述除霾模塊單元包括工作倉、擴風口、異型風道、軸流風機、過濾器、離心風機、引風風道及溶液吸收裝置;所述異型風道、過濾器、離心風機、引風風道及溶液吸收裝置固定設于工作倉內;所述離心風機設于引風風道的入口端;所述引風風道的出口端伸入溶液吸收裝置的過濾液體中;所述擴風口的出風口經軸流風機與異型風道的入風口相通;所述過濾器固定設于異型風道的出風口;所述擴風口采用喇叭口結構;所述太陽能儲能板的信號傳輸端口經蓄電池與離心風機的信號傳輸端口相接;所述空氣質量監測模塊包括車載傳感器、移動電話、控制單元、電源變換單元、GPS單元及廣域互聯網無線通信單元;所述車載傳感器的信號傳輸端口與移動電話的信號傳輸端口相接;所述移動電話、電源變換單元、GPS單元及廣域互聯網無線通信單元的信號傳輸端口分別與控制單元的信號傳輸端口相接。
作為一種優選方案,本發明所述控制單元采用MC68060RC60微處理器;所述電源變換單元包括開關電壓調節器LM2596芯片及AE1509穩壓器;所述GPS單元采用SkylabGB10;所述廣域互聯網無線通信單元采用GPRS模塊。
進一步地,本發明所述異型風道2X,Y,Z三個方向的剖面閉合曲線高斯擬合函數:
式中待估參數ymax、xmax和S分別為高斯曲線的峰值、峰值位置和半寬度;
將X1軸剖面形成的閉合曲線分為10個特征點,F(X1)、F(X2)、F(X3)、F(X4)、F(X5)及F(X6)為變量坐標;X軸向各個閉合曲線的數學模型:
將Y1軸剖面形成的閉合曲線分為8個特征點,G(Y1)、G(Y2)、G(Y3)及G(Y4)為變量坐標;Y軸向各個閉合曲線的數學模型:
將Z1軸剖面形成的閉合曲線分為7個特征點,K(Z1)、K(Z2)及K(Z3)為變量坐標;Z軸向各個閉合曲線的數學模型:
上述車載空氣質量監控環流場異型風道除霾裝置的制造方法,采用如下步驟:
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