[發(fā)明專利]一種腳蹬移動(dòng)式汽車維修躺板在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710315702.2 | 申請(qǐng)日： | 2017-05-08 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107053119A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-08-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王廣安 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 揚(yáng)州品尚玉器有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B25H5/00 | 分類號(hào)： | B25H5/00 |
| 代理公司： | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231 | 代理人： | 李帥 |
| 地址： | 225006 江蘇省揚(yáng)州市*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 腳蹬 移動(dòng)式 汽車 維修 | ||
1.一種腳蹬移動(dòng)式汽車維修躺板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的下表面設(shè)置有兩個(gè)第一支撐桿(2)和一個(gè)滑輪(3)，且兩個(gè)第一支撐桿(2)和一個(gè)滑輪(3)呈三角形分布，且兩個(gè)第一支撐桿(2)的側(cè)面均卡接有第一軸承(4)，且兩個(gè)第一軸承(4)的內(nèi)部均套接有第一轉(zhuǎn)軸(5)，且兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸(5)的一端均固定連接有滾輪(6)，且兩個(gè)第一轉(zhuǎn)軸(5)相對(duì)的一端分別與第一齒輪(7)的兩側(cè)面固定連接，所述第一齒輪(7)通過(guò)鏈條(8)且鏈條(8)穿過(guò)底板(1)上表面開(kāi)設(shè)的通孔(9)并與第二齒輪(10)傳動(dòng)連接，所述第二齒輪(11)的兩側(cè)面均固定連接有第二轉(zhuǎn)軸(11)，且兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸(11)的表面均套接有第二軸承(12)，且兩個(gè)第二軸承(12)分別卡接在兩個(gè)第二支撐桿(13)的側(cè)面，且兩個(gè)第二支撐桿(13)的底端均與底板(1)的上表面固定連接，且兩個(gè)第二轉(zhuǎn)軸(11)遠(yuǎn)離第二齒輪(10)的一端均固定連接有豎桿(14)，且兩個(gè)豎桿(14)的外側(cè)面均固定連接有腳踏板(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳蹬移動(dòng)式汽車維修躺板，其特征在于：所述底板(1)的上表面設(shè)置有棉墊(16)，且棉墊(16)的上表面為圓弧形，且棉墊(16)位于通孔(9)的后側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳蹬移動(dòng)式汽車維修躺板，其特征在于：所述棉墊(16)的上表面設(shè)置有枕頭(17)，所述枕頭(17)的上表面為圓弧形，且枕頭(17)靠近底板(1)的背面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳蹬移動(dòng)式汽車維修躺板，其特征在于：所述滾輪(6)的表面設(shè)置有第一凸塊(18)，且第一凸塊(18)的形狀為圓形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳蹬移動(dòng)式汽車維修躺板，其特征在于：所述腳踏板(15)的正面和背面均設(shè)置有第二凸塊(19)，且第二凸塊(19)的形狀為圓形。
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