[發(fā)明專利]一種緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710308587.6
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN107165091B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李波;貝紹軼;李麗;趙景波;倪彰;鄭焱;張?zhí)m春;姚雪蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇理工學(xué)院
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/669;E01F9/615;E01H3/04;E01F8/00;H02J7/32;H02J7/35;H02K7/18
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 劉娟娟

1.一種緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，設(shè)置在道路的中間或道路的兩側(cè)，包括支架(1)， 其特征在于：所述支架(1)、設(shè)置在所述支架(1)上的碰撞滾輪(2)、夾設(shè)在兩支架(1)之間的彈性可調(diào)緩沖裝置(3)、鋪設(shè)在路面(130)上的壓電發(fā)電裝置(4)，所述碰撞滾輪(2)包括橡膠筒(21)和橡膠筒(21)內(nèi)部的安裝軸承(22)，所述碰撞滾輪(2)通過安裝軸承(22)安裝在所述支架(1)上；所述彈性可調(diào)緩沖裝置(3)包括：橢圓鋼圈(31)、兩螺紋桿(32)和螺紋套筒(33)；兩螺紋桿(32)均與所述螺紋套筒(33)螺旋連接，且分別固定在所述橢圓鋼圈(31)的長軸的兩端，兩所述螺紋桿(32)和螺紋套筒(33)的中心線與所述橢圓鋼圈(31)的長軸重合；通過旋轉(zhuǎn)螺紋套筒(33)帶動兩個螺紋桿(32)靠近或分離，改變橢圓鋼圈(31)的長軸，以改變橢圓鋼圈(31)的剛度；所述壓電發(fā)電裝置(4)包括：鋪設(shè)在路面(130)上的橡膠墊(41)、固定在橡膠墊(41)下側(cè)的發(fā)電傳動柱(42)、固定盤(43)、沿所述固定盤(43)的內(nèi)部徑向圓周分布的壓電片(44)、大齒輪(45)以及與所述大齒輪(45)同軸連接的小齒輪(46)，所述發(fā)電傳動柱(42)的下端具有鋸齒，所述鋸齒與小齒輪(46)的齒嚙合，所述壓電片(44)的一端固定在所述固定盤(43)上，另一端與大齒輪(45)的齒嚙合，所述固定盤(43)固定在道路上，輪胎滾過橡膠墊(41)時，壓迫橡膠墊(41)帶動發(fā)電傳動柱(42)向下運動，帶動小齒輪(46)和大齒輪(45)轉(zhuǎn)動，大齒輪(45)轉(zhuǎn)動引起壓電片(44)的非固定端擺動，引起壓電片(44)彎曲放電。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述壓電發(fā)電裝置(4)還包括回彈組件，所述回彈組件包括固定在所述橡膠墊(41)下側(cè)的導(dǎo)向柱(47)，所述導(dǎo)向柱(47)的下端伸入到開設(shè)在路面(130)上的導(dǎo)向孔內(nèi)，路面(130)與所述橡膠墊(41)之間夾設(shè)有回彈彈簧(48)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述支架(1)包括立柱(11)和設(shè)置在道路側(cè)的U形側(cè)臂(12)，所述碰撞滾輪(2)安裝在側(cè)臂(12)上，汽車碰撞到碰撞滾輪(2)時，所述碰撞滾輪(2)對汽車緩沖的同時，通過橡膠筒(21)的旋轉(zhuǎn)改變汽車的運動軌跡。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述彈性可調(diào)緩沖裝置(3)還包括固定在所述橢圓鋼圈(31)短軸兩側(cè)的鉸鏈(34)，所述鉸鏈(34)與所述立柱(11)上的鉸鏈座(13)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述壓電發(fā)電裝置(4)還包括蓄電池(6)，壓電片(44)彎曲產(chǎn)生的電能通過蓄電池(6)儲存。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述支架(1)的頂端還具有太陽能發(fā)電板(9)和風(fēng)力發(fā)電裝置(100)，所述太陽能發(fā)電板(9)和所述風(fēng)力發(fā)電裝置(100)產(chǎn)生的電能通過蓄電池(6)儲存。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述支架(1)上設(shè)置有用來測量汽車的速度的雷達(dá)探測器(120)和報警燈(110)，當(dāng)雷達(dá)探測器(120)檢測到汽車的車速v超過允許的最大車速v₀時，距離汽車前方5米的報警燈(110)依次亮起，提醒司機減速。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖彈性可調(diào)道路隔離帶裝置，其特征在于，所述碰撞滾輪(2)上具有壓力傳感器，當(dāng)汽車碰撞到碰撞滾輪(2)上時，壓力傳感器發(fā)送信號給控制器，控制器控制距離被碰撞的碰撞滾輪(2)50米以內(nèi)的同車道上的報警燈(110)均常亮，直到事故解除。