[發明專利]一種新型多功能電動車

在審

• 申請號: 201710306971.2
• 申請日: 2017-05-04
• 公開（公告）號: CN107161258A
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 雷光炳;白海軍;易佳勝;王青松
• 申請（專利權）人: 天津云步博騰科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;A63B22/02
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司11496
• 代理人: 王程遠

1.一種新型多功能電動車，包括前大架(2)和后大架(13)，其特征在于：所述前大架(2)底端和所述后大架(13)底端之間焊接有履帶框架(5)，所述履帶框架(5)為開口向上的鋼質槽體，所述槽體側壁開設有安裝孔，所述安裝孔轉動連接從動輥軸(7)和主動輥軸(8)，所述從動輥軸(7)和主動輥軸(8)外側圓周面外套跑步用履帶(6)，安裝完畢后的所述履帶(6)位于所述槽體內部，所述履帶框架(5)后端焊接有安裝架，所述安裝架中間位置用于放置供電電池，所述安裝架一側用于安裝履帶驅動電機(11)，所述履帶驅動電機(11)與所述主動輥軸(8)傳動連接；所述前大架(2)螺紋連接減震前叉(3)，所述減震前叉(3)上方和下方分別螺紋連接車把(1)和前輪(4)，所述后大架(13)底端安裝有后輪(12)，所述后輪(12)中間軸承處安裝有后輪驅動電機，所述后大架(13)上端通過螺栓固定有后座(15)，所述車把(1)上安裝有用于調控履帶驅動電機(11)和后輪驅動電機的控制器。

2.根據權利要求1所述的新型多功能電動車，其特征在于：所述主動輥軸(8)螺紋連接從動鏈輪(9)，所述從動鏈輪(9)通過鏈條(16)傳動連接主動鏈輪(10)，所述主動鏈輪(10)通過傳動軸傳動連接履帶驅動電機(11)。

3.根據權利要求1所述的新型多功能電動車，其特征在于：所述履帶驅動電機(11)位于所述后車輪(12)一側，所述履帶驅動電機(11)與位于其同側的所述后輪(12)中間軸承末端通過鏈條(16)傳動連接。

4.根據權利要求3所述的新型多功能電動車，其特征在于：所述履帶驅動電機(11)和所述后輪驅動電機為兩種相對獨立的動力裝置，所述車把(1)中的控制器包括兩種所述動力裝置的切換開關。

5.根據權利要求1所述的新型多功能電動車，其特征在于：所述車把(1)為向后彎曲的倒L型車把。

6.根據權利要求1-5中任意一項所述的新型多功能電動車，其特征在于：所述后大架(13)上安裝有停車支撐腳。

7.根據權利要求6所述的新型多功能電動車，其特征在于：所述后大架(13)左右兩側均通過螺栓固定有行李箱(14)。