[發(fā)明專(zhuān)利]一種柴油原料的處理方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710305642.6
• 申請(qǐng)日: 2017-05-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108795495B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁石;張銳;張樂(lè);習(xí)遠(yuǎn)兵;牛傳峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司;中國(guó)石油化工股份有限公司石油化工科學(xué)研究院
• 主分類(lèi)號(hào): C10G69/00
• 分類(lèi)號(hào): C10G69/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種柴油原料的處理方法，包括：將柴油原料油切割成輕柴油餾分和重柴油餾分，所得的輕柴油餾分在第一反應(yīng)區(qū)進(jìn)行反應(yīng)，得到富含環(huán)烷烴的組分，重柴油餾分在第二反應(yīng)區(qū)反應(yīng)，所得的加氫重柴油餾分進(jìn)入催化裂化單元，在催化裂化催化劑的存在下進(jìn)行催化裂化反應(yīng)，反應(yīng)油氣經(jīng)過(guò)分離后得到富含芳烴族化合物的汽油產(chǎn)品。本發(fā)明可以處理高芳烴含量的柴油原料油，生產(chǎn)BTX、高辛烷值汽油、噴氣燃料組分，實(shí)現(xiàn)了劣質(zhì)柴油轉(zhuǎn)化成高附加值的產(chǎn)品的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及采用加氫精制和催化裂化聯(lián)合處理烴油的方法，更具體地說(shuō)，是一種柴油原料的處理方法。

背景技術(shù)

隨著市場(chǎng)對(duì)清潔油品需求的快速增長(zhǎng)，在我國(guó)催化裂化工藝作為生產(chǎn)輕質(zhì)油品的主要工藝發(fā)展迅速，同時(shí)催化裂化工藝生產(chǎn)的催化柴油產(chǎn)量逐年增加，催化柴油約占我國(guó)商品柴油份額的三分之一。而由于原油重質(zhì)化，催化柴油質(zhì)量變差，主要表現(xiàn)為芳烴、硫、氮、烯烴含量高、十六烷值低和安定性差，其中總芳烴含量從50質(zhì)量％到90質(zhì)量％之間含量不等，雙環(huán)和雙環(huán)以上芳烴含量在40質(zhì)量％以上，多環(huán)芳烴的含量較高是造成催化柴油十六烷值低的主要原因，而環(huán)保法規(guī)對(duì)柴油的質(zhì)量尤其是十六烷值提出了更為嚴(yán)格的要求，因而導(dǎo)致催化裂化柴油產(chǎn)品難以滿足市場(chǎng)質(zhì)量的要求。此外，隨著國(guó)家對(duì)煉化企業(yè)提出降低柴汽比來(lái)匹配市場(chǎng)的需求，將劣質(zhì)柴油加工成高附加值的產(chǎn)品尤為重要。

利用劣質(zhì)柴油生產(chǎn)高附加值油品的工藝主要有加氫精制和加氫裂化兩類(lèi)。采用常規(guī)的加氫精制工藝處理劣質(zhì)柴油，雖然可以有效地脫除柴油中的硫、氮等雜質(zhì)，但柴油產(chǎn)品十六烷值提高幅度有限，柴油密度變化也不大，無(wú)法滿足劣質(zhì)柴油改質(zhì)的目的；采用傳統(tǒng)的加氫裂化工藝加工劣質(zhì)柴油，雖然可以生產(chǎn)產(chǎn)品性能優(yōu)良的低硫柴油調(diào)和組分，但需要較為苛刻的反應(yīng)條件，石腦油餾分收率低且氫耗較大。或者以生產(chǎn)石腦油為目的的加氫裂化工藝，但生產(chǎn)的石腦油餾分辛烷值較低，其研究法辛烷值僅有75 左右。

針對(duì)輕循環(huán)油(LCO)高芳烴含量的特性，通過(guò)控制芳烴轉(zhuǎn)化途徑，將LCO中大分子芳烴轉(zhuǎn)化為苯、甲苯、二甲苯(BTX)等小分子芳烴并保持在汽油餾分中，最終生產(chǎn)得到高辛烷值汽油組分或BTX是一條較為理想的LCO高效利用途徑。以LCO為原料生產(chǎn)高辛烷值汽油組分或芳烴領(lǐng)域，國(guó)外技術(shù)主要包括UOP開(kāi)發(fā)的LCO-Unicracking和LCO-X技術(shù)、 Criterion催化劑公司開(kāi)發(fā)的一段串聯(lián)加氫裂化工藝技術(shù)和SYN系列柴油加氫改質(zhì)工藝技術(shù)、IFP開(kāi)發(fā)的靈活加氫裂化工藝。國(guó)內(nèi)技術(shù)主要包括 RIPP開(kāi)發(fā)的LCO加氫裂化生產(chǎn)高辛烷值汽油(RLG)技術(shù)、FRIPP開(kāi)發(fā)的FD2G技術(shù)以及RIPP開(kāi)發(fā)的LCO加氫-催化組合技術(shù)生產(chǎn)高辛烷值汽油(LTAG)技術(shù)。

CN 1422327A公開(kāi)了一種由LCO多產(chǎn)丙烯的加氫-催化裂化組合方法。該方法是將催化裂化原料經(jīng)過(guò)第一套催化裂化裝置，將得到的產(chǎn)物分離得到氣體、石腦油、柴油以及重組分。將循環(huán)油經(jīng)過(guò)加氫處理后作為原料進(jìn)入第二套催化裂化裝置，提高丙烯產(chǎn)率。該發(fā)明要求加氫循環(huán)油中十氫化萘含量最大化，且總芳烴含量小于5％(重)，在催化裂化過(guò)程中容易發(fā)生開(kāi)環(huán)裂化反應(yīng)，生產(chǎn)丙烯。

US6900365公開(kāi)了一種將LCO通過(guò)加氫脫烷基/重整生產(chǎn)BTX或高辛烷值汽油組分的方法。該方法先將LCO加氫處理，得到硫含量、氮含量小于1μg/g的中間產(chǎn)物，然后將該中間產(chǎn)物作為加氫脫烷基/重整原料，經(jīng)過(guò)脫烷基化反應(yīng)/重整反應(yīng)得到高辛烷值汽油組分或BTX。該方法中加氫處理單元的主要目的是脫除硫、氮等雜質(zhì)，防止后面的催化劑中毒。

US6900365公開(kāi)了一種將LCO通過(guò)加氫脫烷基/重整生產(chǎn)BTX或高辛烷值汽油組分的方法。該方法先將LCO加氫處理，得到硫含量、氮含量小于1μg/g的中間產(chǎn)物，然后將該中間產(chǎn)物作為加氫脫烷基/重整原料，經(jīng)過(guò)脫烷基化反應(yīng)/重整反應(yīng)得到高辛烷值汽油組分或BTX。該方法中加氫處理單元的主要目的是脫除硫、氮等雜質(zhì)，防止后面的催化劑中毒。