[發明專利]一種公路架橋機的前支腿升降機構

有效

• 申請號: 201710305480.6
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN106948271B
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 徐正軍;陳海永
• 申請（專利權）人: 甘肅路橋建設集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06;F15B11/08
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 于潔

1.一種公路架橋機的前支腿升降機構，包括主體機架(18)，其特征在于：所述主體機架(18)下端固定安裝有調高支腳(2)，所述調高支腳(2)共有四個，并且對稱分布，所述調高支腳(2)下端固定安裝有底部固定吸盤(1)，所述底部固定吸盤(1)由橡膠制成，并且與所述調高支腳(2)一一對應，所述主體機架(18)一側固定安裝有電控箱(7)，所述電控箱(7)內部固定安裝有控制器(20)，所述控制器(20)下端固定安裝有變頻器(21)，所述電控箱(7)前側固定安裝有箱門(22)，所述箱門(22)前側固定安裝有控制面板(6)，所述控制面板(6)前側上部設置顯示屏(5)，所述顯示屏(5)為LED屏，所述控制面板(6)前側下部設置有功能鍵(4)，所述主體機架(18)另一側固定安裝有液壓泵(16)，所述液壓泵(16)一側固定安裝有第一導油管(14)，所述第一導油管(14)端部固定安裝有液壓換向閥(15)，所述主體機架(18)四周外側固定安裝有導向滑軌(3)，所述導向滑軌(3)截面為燕尾型，所述導向滑軌(3)共有四根，所述主體機架(18)內部底部固定安裝有液壓缸(19)，所述液壓缸(19)一側固定安裝有第二導油管(17)，所述第二導油管(17)與所述液壓換向閥(15)相連接，所述第一導油管(14)、所述液壓換向閥(15)、所述第二導油管(17)構成油路，所述液壓缸(19)軸端固定安裝有頂部支撐板(9)，所述頂部支撐板(9)底部四周固定安裝有升降支柱(12)，所述升降支柱(12)截面為反燕尾型，所述升降支柱(12)共有四根，所述升降支柱(12)內側固定安裝有固定桿(13)，所述固定桿(13)與所述升降支柱(12)分別布置在所述導向滑軌(3)兩側，所述頂部支撐板(9)上端中部固定安裝有壓力傳感器(10)，所述頂部支撐板(9)上端一側固定安裝有第一水平儀(8)，所述第一水平儀(8)在所述頂部支撐板(9)的上端成水平方向的縱向布置，所述頂部支撐板(9)上端另一側固定安裝有第二水平儀(11)，所述第二水平儀(11)在所述頂部支撐板(9)的上端成水平方向的橫向布置。

2.根據權利要求1所述的一種公路架橋機的前支腿升降機構，其特征在于：所述調高支腳(2)通過螺栓固定安裝在所述主體機架(18)下端，所述底部固定吸盤(1)通過螺栓固定安裝在所述調高支腳(2)下端，所述導向滑軌(3)通過螺栓固定安裝在所述主體機架(18)四周，所述電控箱(7)通過螺栓固定安裝在所述主體機架(18)一側。

3.根據權利要求1所述的一種公路架橋機的前支腿升降機構，其特征在于：所述箱門(22)通過鉸鏈鉸接在所述電控箱(7)前側，所述控制面板(6)通過螺栓固定安裝在所述箱門(22)前側，并通過信號線接入所述控制器(20)，所述顯示屏(5)鑲嵌在所述控制面板(6)前側上部，所述功能鍵(4)鑲嵌在所述控制面板(6)前側下部，所述顯示屏(5)、所述功能鍵(4)這二者都通過信號線接入所述控制面板(6)，所述控制器(20)通過電子底座固定安裝在所述電控箱(7)內部，所述變頻器(21)通過電子底座固定安裝在所述控制器(20)下方，并通過信號線接入所述控制器(20)。

4.根據權利要求1所述的一種公路架橋機的前支腿升降機構，其特征在于：所述液壓泵(16)通過螺栓底座固定安裝在所述主體機架(18)另一側，并通過信號線接入所述控制器(20)，所述第一導油管(14)通過螺紋固定安裝在所述液壓泵(16)一側，所述液壓換向閥(15)通過螺紋固定安裝在所述第一導油管(14)一端，并通過信號線接入所述控制器(20)。

5.根據權利要求1所述的一種公路架橋機的前支腿升降機構，其特征在于：所述液壓缸(19)通過螺栓底座固定安裝裝置所述主體機架(18)內部底部，并通過信號線接入所述控制器(20)，所述第二導油管(17)通過螺紋固定安裝在所述液壓缸(19)一側，并通過螺紋與所述液壓換向閥(15)相連接。