[發(fā)明專利]一種地鐵用永磁牽引電機(jī)

在審

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• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN107093934A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦文銀
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇華源防爆電機(jī)有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種地鐵用永磁牽引電機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的城市地鐵車輛驅(qū)動方式通常用異步牽引電機(jī)采用非直接驅(qū)動的方式進(jìn)行驅(qū)動，即通過齒輪傳動裝置將異步牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩傳遞給車輛輪對來驅(qū)動車輛，由于使用了減速齒輪傳動裝置，因而驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積增大、重量增加，且運(yùn)營維護(hù)成本較高，運(yùn)行噪聲大，傳動效率較低，直接驅(qū)動是將電機(jī)與車軸直接連接起來，電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩不經(jīng)過齒輪而直接傳遞到車輛輪對上，而在地鐵上所使用的永磁牽引電機(jī)的連接端蓋與使用設(shè)備固定連接時(shí)難以拆卸，當(dāng)永磁牽引電機(jī)使用的時(shí)間長了出現(xiàn)故障時(shí)，端蓋無法進(jìn)行拆卸，不方便維修和更換。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種地鐵用永磁牽引電機(jī)，具備永磁牽引電機(jī)的端蓋可以拆卸，方便維修和更換的優(yōu)點(diǎn)，解決了永磁牽引電機(jī)的端蓋無法拆卸，不方便維修和更換的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種地鐵用永磁牽引電機(jī)，包括殼體，所述殼體內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第一固定軸，所述殼體的右側(cè)設(shè)置有前端蓋，所述前端蓋內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第二固定軸，所述第一固定軸的軸心處活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一固定軸的一端貫穿第二固定軸和前端蓋并延伸至前端蓋的外部，所述殼體內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有定子，所述定子遠(yuǎn)離殼體內(nèi)壁的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子遠(yuǎn)離定子的一側(cè)與轉(zhuǎn)軸的表面固定連接，所述殼體頂部的右側(cè)和底部的右側(cè)均開設(shè)有螺紋孔，所述前端蓋的頂部和底部均固定連接有螺母，所述螺母的外部設(shè)置有螺栓，所述螺栓靠近螺母的一端依次貫穿螺母和前端蓋并延伸至螺紋孔的內(nèi)部，所述殼體的左側(cè)設(shè)置有后端蓋，所述殼體的左側(cè)固定連接有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部開設(shè)有卡槽，所述后端蓋內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有固定架，所述固定架內(nèi)腔左側(cè)的頂部和底部均固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離固定架內(nèi)壁的一端固定連接有活動板，所述后端蓋的外部設(shè)置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿靠近后端蓋的一端依次貫穿后端蓋、固定架、活動板和固定塊并延伸至卡槽的內(nèi)部固定連接有卡桿，且卡桿位于卡槽的內(nèi)部，所述殼體頂部的左側(cè)和底部的左側(cè)均開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)置有卡塊，所述卡塊遠(yuǎn)離凹槽內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有活動桿，所述活動桿遠(yuǎn)離卡塊的一端貫穿后端蓋并延伸至后端蓋的外部，所述活動桿位于后端蓋內(nèi)部一端的表面固定連接有第二彈簧，且第二彈簧的一端與后端蓋的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述后端蓋的左側(cè)設(shè)置有第一把手，所述第一把手與調(diào)節(jié)桿位于后端蓋外部的一端固定連接。

優(yōu)選的，所述后端蓋的外部設(shè)置有第二把手，所述第二把手與活動桿位于后端蓋外部的一端固定連接。

優(yōu)選的，所述凹槽的內(nèi)部固定連接有夾緊墊，所述夾緊墊與卡塊相接觸。

優(yōu)選的，所述螺栓的表面設(shè)置有外螺紋，所述螺紋孔的內(nèi)壁設(shè)置有與外螺紋配合使用的內(nèi)螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過活動桿的設(shè)置，達(dá)到了帶動卡塊移動的效果，通過凹槽的設(shè)置，達(dá)到了對卡塊進(jìn)行收納的效果，通過調(diào)節(jié)桿的設(shè)置，達(dá)到了對卡桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的效果，通過卡槽的設(shè)置，達(dá)到了方便對卡桿進(jìn)行拆卸的效果，通過螺栓和螺母的設(shè)置，達(dá)到了對前端蓋進(jìn)行拆卸的效果，同時(shí)解決了永磁牽引電機(jī)的端蓋無法拆卸，不方便維修和更換的問題。

2、本發(fā)明通過第二固定軸的設(shè)置，可以對轉(zhuǎn)軸進(jìn)行支撐，保證轉(zhuǎn)軸穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，通過活動板的設(shè)置，在拉動調(diào)節(jié)桿時(shí)第一彈簧收縮，當(dāng)松開調(diào)節(jié)桿時(shí)，第一彈簧的張力帶動調(diào)節(jié)桿移動使卡桿與卡槽接觸的更加穩(wěn)定，通過第二彈簧的設(shè)置，可以帶動活動桿移動，通過夾緊墊的設(shè)置，可以增加卡塊與凹槽接觸的穩(wěn)定性，通過第一把手的設(shè)置，方便對調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過第二把手的設(shè)置，方便調(diào)節(jié)活動桿，從而有效的解決了活動桿調(diào)節(jié)不便的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明A-A局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明B-B局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1殼體、2第一固定軸、3前端蓋、4第二固定軸、5轉(zhuǎn)軸、6定子、7轉(zhuǎn)子、8螺紋孔、9螺母、10螺栓、11后端蓋、12固定塊、13卡槽、14固定架、15第一彈簧、16活動板、17調(diào)節(jié)桿、18卡桿、19凹槽、20卡塊、21活動桿、22第二彈簧、23第一把手、24第二把手、25夾緊墊。

具體實(shí)施方式