[發明專利]一種地鐵用永磁牽引電機

在審

• 申請號: 201710305240.6
• 申請日: 2017-05-03
• 公開（公告）號: CN107093934A
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 秦文銀
• 申請（專利權）人: 江蘇華源防爆電機有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵用永磁牽引電機，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）內腔的左側固定連接有第一固定軸（2），所述殼體（1）的右側設置有前端蓋（3），所述前端蓋（3）內腔的左側固定連接有第二固定軸（4），所述第一固定軸（2）的軸心處活動連接有轉軸（5），所述轉軸（5）遠離第一固定軸（2）的一端貫穿第二固定軸（4）和前端蓋（3）并延伸至前端蓋（3）的外部，所述殼體（1）內腔的頂部和底部均固定連接有定子（6），所述定子（6）遠離殼體（1）內壁的一側設置有轉子（7），所述轉子（7）遠離定子（6）的一側與轉軸（5）的表面固定連接，所述殼體（1）頂部的右側和底部的右側均開設有螺紋孔（8），所述前端蓋（3）的頂部和底部均固定連接有螺母（9），所述螺母（9）的外部設置有螺栓（10），所述螺栓（10）靠近螺母（9）的一端依次貫穿螺母（9）和前端蓋（3）并延伸至螺紋孔（8）的內部，所述殼體（1）的左側設置有后端蓋（11），所述殼體（1）的左側固定連接有固定塊（12），所述固定塊（12）的內部開設有卡槽（13），所述后端蓋（11）內腔的左側固定連接有固定架（14），所述固定架（14）內腔左側的頂部和底部均固定連接有第一彈簧（15），所述第一彈簧（15）遠離固定架（14）內壁的一端固定連接有活動板（16），所述后端蓋（11）的外部設置有調節桿（17），所述調節桿（17）靠近后端蓋（11）的一端依次貫穿后端蓋（11）、固定架（14）、活動板（16）和固定塊（12）并延伸至卡槽（13）的內部固定連接有卡桿（18），且卡桿（18）位于卡槽（13）的內部，所述殼體（1）頂部的左側和底部的左側均開設有凹槽（19），所述凹槽（19）內設置有卡塊（20），所述卡塊（20）遠離凹槽（19）內腔的一側固定連接有活動桿（21），所述活動桿（21）遠離卡塊（20）的一端貫穿后端蓋（11）并延伸至后端蓋（11）的外部，所述活動桿（21）位于后端蓋（11）內部一端的表面固定連接有第二彈簧（22），且第二彈簧（22）的一端與后端蓋（11）的內壁固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵用永磁牽引電機，其特征在于：所述后端蓋（11）的左側設置有第一把手（23），所述第一把手（23）與調節桿（17）位于后端蓋（11）外部的一端固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵用永磁牽引電機，其特征在于：所述后端蓋（11）的外部設置有第二把手（24），所述第二把手（24）與活動桿（21）位于后端蓋（11）外部的一端固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵用永磁牽引電機，其特征在于：所述凹槽（19）的內部固定連接有夾緊墊（25），所述夾緊墊（25）與卡塊（20）相接觸。

5.根據權利要求1所述的一種地鐵用永磁牽引電機，其特征在于：所述螺栓（10）的表面設置有外螺紋，所述螺紋孔（8）的內壁設置有與外螺紋配合使用的內螺紋。