[發明專利]棚車內墻板拉鉚釘拆缷工具及方法

有效

• 申請號: 201710294369.1
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107052220B
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 李偉;伏凱;劉宇;趙祥云;雷敏;賈云龍;余濤;李煥
• 申請（專利權）人: 眉山中車緊固件科技有限公司
• 主分類號: B21J15/50
• 分類號: B21J15/50
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 劉冰心

1.棚車內墻板拉鉚釘拆卸工具，包括油泵、油路控制部分、進油手持部分和切削鉗；其特征是：

切削鉗包括：

1)殼體(1)內后端設拉力油缸(2)，其內有與殼體軸向固定的拉力缸套(6)；與拉力缸套滑動配合的軸向X移動的拉力活塞(3)；拉力活塞后端頂有拉力彈簧(4)；拉力彈簧外圓裝有限位和密封作用的后蓋(5)；拉力活塞外圓周開有拉力進油環槽(3.1)；

2)在拉力缸套與殼體徑向之間,形成推力油缸(7),其內設有與推力油缸滑動配合的軸向移動的推力活塞(8)；推力活塞前端外周與該處殼體內孔間裝有推力彈簧(9)；推力活塞后端外周開有推力進油環槽(8.1)；

3)工作頭,包括:

①設卡爪(10):前端為盤狀卡爪(10.1),后端為尾端有卡爪內螺紋(10.2)的筒狀桿；卡爪內螺紋旋在拉力活塞桿(3.2)最前端的拉力活塞螺紋桿(3.3)外；盤狀卡爪采用三爪卡棒結構:非工作時的前端張開孔徑(D10)比拉鉚釘套環法蘭盤(18a)外徑(D18)大；工作時為夾緊拉鉚釘套環法蘭盤(18a)的縮小孔徑,比外徑(D18)小；

②設套在卡爪外圓周的卡爪套筒(11):前端為喇叭口卡爪套筒頭(11.3),后端為尾端有套筒內螺紋(11.2)的筒狀桿；套筒內螺紋旋在拉力缸套最前端的拉力缸套螺紋套(6.1)外；卡爪套筒頭與盤狀卡爪接觸的環面為楔形面(11.1)；

③在卡爪套筒外設推力外環(12):從前至后為大直筒、錐筒和細直筒；細直筒的尾端有外環后外螺紋(12.2),并旋在推力活塞最前端的推力活塞螺紋環(8.2)中；前端大直筒有與延長環(13)螺紋連接的外環前外螺紋(12.1)；

④設延長環(13):延長環后端為筒狀,有延長內螺孔(13.1)旋在外環前外螺紋外；延長環前端為圓環盤直接卡壓在大直筒前端環面上；延長環內孔直徑(D13)比卡爪最大外徑(C10)大1～2mm；

油路控制部分和進油手持部分包括：手柄上端固定于殼體,拉力油缸進油管(15)和推力油缸進油管(16)穿過手柄內腔分別與切削鉗拉力進油環槽和推力進油環槽連通；且在手柄上裝有與外部油泵及油路控制部分連動的控制按鍵(17)。

2.按權利要求1所述棚車內墻板拉鉚釘拆卸工具的拆卸方法，其特征是，包括如下步驟：

1)按下控制按鍵，外部油泵提供的壓力油通過拉力油缸進油管進入拉力油缸，使拉力活塞向后移動壓縮后端拉力彈簧，同時拉力活塞前端順次帶動拉力活塞桿、卡爪向后移動，此時卡爪與卡爪套筒發生相對運動，楔形面(11.1)對卡爪形成擠壓，卡爪徑向收縮，實現對拉鉚釘套環法蘭盤(18a)的夾緊，直到拉力彈簧達到行程,停止后移拉動；

2)拉力油缸壓力上升達到設置壓力值，外部油泵停止加壓，并做保壓處理；同時外部油路控制部分自動轉換,使外部壓力油通過推力油缸進油管進入推力油缸,向推力活塞加壓使之前移,順次推動推力外環和延長環前移，延長環頂在被鉚接的壓鐵(20)上；

3)持續對推力油缸腔中油加壓，延長環對壓鐵施加推力(P13)；使拉鉚釘套環整體從被鉚接板安裝孔(24)中拔出；

4)拉力和推力油缸均開始泄壓，拉力彈簧復位伸長，推動卡爪向前移動，楔形面分開，卡爪復位，此時前端盤狀卡爪(10.1)孔張開,孔徑大于套環法蘭盤外徑(D18)；同時推力彈簧(9)復位收縮，拉動推力活塞(8)后移復位。

3.根據權利要求2所述棚車內墻板拉鉚釘拆卸工具的拆卸方法，其特征是復位后推力活塞(8)行程(B13)取為約13mm。