[發明專利]一種電動汽車直流充電機的現場檢測裝置

在審

• 申請號: 201710293011.7
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN106872835A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 鄧凱;羅敏
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司電力科學研究院
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 張春水,唐京橋

1.一種電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，包括：

轉接插座、轉接插頭、數據采集模塊、數據處理模塊、顯示模塊；

所述轉接插座的輸入端與直流充電機的充電插頭連接，所述轉接插座的輸出端與所述轉接插頭的輸入端連接，所述轉接插頭的輸出端與電動汽車的充電插座連接；

所述數據采集模塊連接于所述轉接插座和所述轉接插頭間，所述數據采集模塊包括電壓傳感器和電流傳感器，用于采集所述直流充電機的輸出直流電源的電壓、電流和低壓輔助電源輸出的電壓、電流；

所述數據處理模塊的輸入端與所述數據采集模塊連接，用于處理所述數據采集模塊傳輸的數據；

所述顯示模塊與所述數據處理模塊的輸出端連接，用于顯示所述數據處理模塊的處理結果。

2.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述電壓傳感器和所述電流傳感器包括：

電壓傳感器PT01和電流傳感器CT01，分別用于采集所述直流充電機的輸出直流電源的電壓和電流；

電壓傳感器PT02和電流傳感器CT02，分別用于采集所述低壓輔助電源輸出的電壓和電流。

3.根據權利要求2所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述電壓傳感器和所述電流傳感器還包括：

電壓傳感器PT03，用于測量控制導引信號CC1電壓；

電壓傳感器PT04，用于測量控制導引信號CC2電壓。

4.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述電壓傳感器為電阻分壓器或電容分壓器或阻容分壓器或霍爾傳感器或電壓隔離器件。

5.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述電流傳感器為電阻分流器或霍爾器件。

6.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述數據采集模塊還包括：

A/D轉換電路，所述A/D轉換電路的輸入端與所述電壓傳感器和所述電流傳感器連接，所述A/D轉換電路的輸出端與所述數據處理模塊連接。

7.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述數據采集模塊還包括：

CAN報文監聽器，所述CAN報文監聽器的輸入端與所述轉接插座的CAN通信回路連接，所述CAN報文監聽器的輸出端與所述數據處理模塊連接。

8.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，所述顯示模塊包括液晶顯示屏、彩色屏幕、手機APP顯示。

9.根據權利要求1所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，還包括：

數據輸出接口，所述數據接口與所述顯示模塊連接，用于輸出實時數據和歷史數據；

所述數據接口由USB接口、太網接口、485串口、232串口、LVDS接口、WiFi模塊、藍牙、小無線模塊中的任意一種或多種構成。

10.根據權利要求1至權利要求9任意一項所述的電動汽車直流充電機的現場檢測裝置，其特征在于，還包括：

控制電源模塊，所述控制電源模塊分別與所述數據采集模塊、所述數據處理模塊、所述顯示模塊、所述數據輸出接口連接；

所述控制電源模塊為開關整流電源和/或線性直流電源和/或電池。