[發明專利]一種船用收錨裝置

在審

• 申請號: 201710292321.7
• 申請日: 2017-04-28
• 公開（公告）號: CN107117260A
• 公開（公告）日: 2017-09-01
• 發明（設計）人: 丁慶慈
• 申請（專利權）人: 丁慶慈
• 主分類號: B63B21/22
• 分類號: B63B21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用收錨裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的頂部從左至右依次固定連接有殼體（2）和擋板（3），所述擋板（3）的左側活動連接有支撐柱（4），所述支撐柱（4）的左側貫穿至殼體（2）的內部與第一齒輪（5）固定連接，所述第一齒輪（5）的左側固定連接有定位柱（6），所述定位柱（6）的頂部和底部均固定連接有卡桿（7），所述殼體（2）的左側設置有轉盤（8），所述轉盤（8）左側的底部固定連接有把手（9），所述轉盤（8）右側的中軸處固定連接有連接柱（10），所述連接柱（10）的右側貫穿至殼體（2）的內部與固定塊（11）固定連接，所述固定塊（11）右側的中軸處開設有與定位柱（6）配合使用的定位槽（12），所述固定塊（11）右側的頂部和底部均開設有與卡桿（7）配合使用的卡槽（13），所述底座（1）內壁的底部固定連接有氣缸（14），所述氣缸（14）的輸出端固定連接有支桿（15），所述支桿（15）的底部與底座（1）內壁的底部滑動連接，所述支桿（15）的頂部貫穿至殼體（2）的內部與固定板（16）固定連接，所述固定板（16）的頂部固定連接有電機（17），所述電機（17）的輸出端固定連接有第二齒輪（18），所述第二齒輪（18）的頂部與第一齒輪（5）相互嚙合，所述殼體（2）正表面右側的頂部固定安裝有控制器（19），所述控制器（19）分別與氣缸（14）和電機（17）電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種船用收錨裝置，其特征在于：所述把手（9）的表面套設有防滑套（20），所述防滑套（20）的表面設置有防滑紋。

3.根據權利要求1所述的一種船用收錨裝置，其特征在于：所述定位柱（6）的頂部和底部與卡桿（7）的連接處均通過固定件固定連接，且兩個卡桿（7）關于定位柱（6）呈中心對稱。

4.根據權利要求1所述的一種船用收錨裝置，其特征在于：所述支桿（15）的底部固定連接有滑塊（21），所述底座（1）內壁的底部開設有與滑塊（21）配合使用的滑槽（22）。

5.根據權利要求1所述的一種船用收錨裝置，其特征在于：所述第一齒輪（5）的表面設置有第一齒牙，所述第二齒輪（18）的表面設置有與第一齒牙相適配的第二齒牙。