[發(fā)明專利]車輛制動系統(tǒng)健康診斷、預(yù)測和報告裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710286681.6
• 申請日: 2017-01-26
• 公開（公告）號: CN107128297A
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: C·顏;T·韓;K·H·任;S·J·韋伯
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 周春梅,鄧雪萌

1.一種裝置，用于預(yù)測車輛制動系統(tǒng)健康問題，包括：

處理硬件單元；和

非臨時性計算機可讀存儲設(shè)備，其包括預(yù)測模塊，所述預(yù)測模塊配置成基于從第一傳感器和第二傳感器接收到的數(shù)據(jù)使所述處理硬件單元進行確定，所述第一傳感器配置成測量制動系統(tǒng)輸入，所述第二傳感器配置成產(chǎn)生指示車輛減速的輸出；

第一傳感器和第二傳感器，是否具有存在的或者潛在的制動系統(tǒng)健康問題。

2.如權(quán)利要求1所述的裝置，進一步包括第一傳感器和第二傳感器。

3.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述制動系統(tǒng)輸入包括制動踏板位移量和施加到車輛制動踏板的力的大小中的一者或兩者。

4.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述第二傳感器包括加速度計和車輛車輪速度傳感器中的至少一個，車輪速度傳感器隨時間的輸出指示車輛減速。

5.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中：

所述預(yù)測模塊配置成使所述處理硬件單元接收相關(guān)的數(shù)據(jù)；以及

除了從所述第一傳感器和第二傳感器接收到的數(shù)據(jù)之外，所述預(yù)測模塊還使對是否具有存在的或潛在的制動系統(tǒng)問題的確定基于所述相關(guān)的數(shù)據(jù)。

6.如權(quán)利要求5所述的裝置，其中，所述相關(guān)的數(shù)據(jù)指示下述內(nèi)容的至少一個：

車輛載荷；

道路坡度；

道路表面狀況；

車輛高度；以及

天氣狀況。

7.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中：

所述預(yù)測模塊使所述處理硬件單元來確定是否具有存在的或者潛在的制動系統(tǒng)健康問題，產(chǎn)生制動系統(tǒng)健康決定；以及

所述非臨時性計算機可讀存儲設(shè)備包括報告模塊，所述報告模塊配置成使所述處理硬件單元將對應(yīng)于制動系統(tǒng)健康確定的通訊傳送至目標。

8.如權(quán)利要求7所述的裝置，其中，所述目標包括下述內(nèi)容的至少一個：

車輛使用者移動通訊設(shè)備；

客戶支持中心的遠程計算系統(tǒng)；

車輛制造者的遠程計算系統(tǒng)；

服務(wù)諸如該車輛的車輛的服務(wù)中心的遠程計算系統(tǒng)；

車輛經(jīng)銷商的遠程計算系統(tǒng)；以及

車輛設(shè)計者的遠程計算系統(tǒng)。

9.如權(quán)利要求7所述的裝置，其中，所述通訊包括制動健康問題的建議性補救。

10.如權(quán)利要求1所述的裝置，其中，所述預(yù)測模塊使是否具有存在的或潛在的制動系統(tǒng)問題的確定基于隨時間從所述第一傳感器和第二傳感器接收到的多條數(shù)據(jù)和/或基于涉及車輛制動性能的歷史性信息。