[發明專利]直觀的預調節界面有效
| 申請號： | 201710285972.3 | 申請日： | 2017-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN107444061B | 公開（公告）日： | 2022-05-17 |
| 發明（設計）人： | 布賴恩·邁克爾·博爾杰;喬丹·馬扎伊拉;安杰爾·費爾南多·波拉斯;克里斯·亞當·奧霍辛斯基 | 申請（專利權）人： | 福特全球技術公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人： | 楊帆 |
| 地址： | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 直觀 調節 界面 | ||
1.一種車輛，包括：
暖通空調，所述暖通空調具有壓縮機、泵、閥門、冷卻器；
觸摸屏和處理器，所述觸摸屏和處理器被配置為：
顯示具有線段的預調節調度界面；
響應于：
觸摸屏點擊，而進行如下動作：
在所述線段上放置點，
在不同種類的點之間循環所述放置的點，其中所述不同種類的點包括車輛預備點、加熱點、制冷點；
基于與所述放置的點相關的時間，通過所述暖通空調對所述車輛進行預調節。
2.根據權利要求1所述的車輛，其中所述處理器被配置為：在所述線段的空的部分上放置所述加熱點或所述制冷點，而不是所述車輛預備點。
3.根據權利要求2所述的車輛，其中所述處理器被配置為：基于所接收的溫度預報，在所述加熱點和所述制冷點之間自動選擇。
4.根據權利要求1所述的車輛，其中所述車輛預備點使得所述車輛在相關聯的時間前將電池完全充電，但不預調節艙室內部。
5.根據權利要求1所述的車輛，其中所述加熱點使得所述車輛在相關聯的時間前將電池完全充電并且預調節所述車輛。
6.根據權利要求1所述的車輛，其中所述制冷點使得所述車輛在相關聯的時間前將電池完全充電并且預調節所述車輛。
7.根據權利要求1所述的車輛，其中所述觸摸屏和處理器被配置為：
響應于觸摸屏保持，而進行如下動作：
沿著所述線段滑動所述放置的點，
顯示點時間標記，
刪除所述放置的點。
8.根據權利要求1所述的車輛，其中所述觸摸屏和處理器被配置為：
響應于觸摸屏保持，而進行如下動作：
在所述線段上放置一次性使用圖標，其中所述放置的一次性使用圖標將自動過期。
9.根據權利要求8所述的車輛，其中所述觸摸屏和處理器被配置為：
響應于：
觸摸屏點擊，而進行如下動作：
使所述線段和駐留在所述線段上的任何點變灰暗并且禁用所述線段和所述駐留在所述線段上的任何點。
10.一種在車輛中預調節的方法，所述車輛包括具有壓縮機、泵、閥門、冷卻器、觸摸屏和處理器的暖通空調系統，所述方法包括：通過處理器進行如下動作：
顯示具有線段的預調節調度界面；
響應于觸摸屏點擊，而進行如下動作：
在所述線段上放置點，
在不同種類的點之間循環所述放置的點，其中所述不同種類的點包括車輛預備點、加熱點、制冷點；
基于與所述放置的點相關的時間，通過所述暖通空調預調節所述車輛。
11.根據權利要求10所述的方法，其中所述處理器被配置為：在所述線段的空的部分上放置所述加熱點或所述制冷點，而不是所述車輛預備點。
12.根據權利要求11所述的方法，其中所述處理器被配置為：基于所接收的溫度預報，在所述加熱點和所述制冷點之間自動選擇。
13.根據權利要求12所述的方法，其中所述車輛預備點使得所述車輛在相關聯的時間前將電池完全充電，但不預調節艙室內部。
14.根據權利要求13所述的方法，其中所述加熱點使得所述車輛在所述相關聯的時間前將所述電池完全充電并且預調節所述車輛。
15.根據權利要求14所述的方法，其中所述制冷點使得所述車輛在所述相關聯的時間前將所述電池完全充電并且預調節所述車輛。
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