[發明專利]一種內燃機有效
| 申請號: | 201710285450.3 | 申請日: | 2017-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN107366571B | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | R·卡金;E·D·托馬斯 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | F02B39/16 | 分類號: | F02B39/16 |
| 代理公司: | 72001 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 董均華;安文森 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渦輪 增壓 器致動軸 排氣 泄漏 抑制 方法 | ||
1.一種內燃機,包括:
發動機結構,其包括汽缸體和安裝至所述汽缸體的汽缸蓋,所述汽缸體限定了多個汽缸孔和曲軸箱,所述發動機結構限定了與所述多個汽缸孔相連通的多個進氣流道以及多個排氣流道;
進氣系統,其包括與渦輪增壓器的壓縮機部分相連通的空氣進入通道以及與所述渦輪增壓器的所述壓縮機部分和所述多個進氣流道相連通的壓縮空氣通道;
排氣系統,其包括與所述多個排氣流道和所述渦輪增壓器的渦輪機部分相連通的排氣通道,所述渦輪增壓器包括連接所述壓縮機部分的壓縮機葉輪和所述渦輪機部分的渦輪機葉輪的渦輪增壓器軸,所述渦輪增壓器包括接收所述渦輪增壓器軸的第一殼體部分和在與所述渦輪增壓器軸間隔開的位置處通過所述渦輪增壓器的第二殼體部分的致動器軸;以及
通道,其與接收所述致動器軸的所述第二殼體部分、接收所述渦輪增壓器軸的所述第一殼體部分和所述曲軸箱相連通,用于將繞著所述致動器軸通過所述第二殼體部分的排氣轉向至所述曲軸箱。
2.根據權利要求1所述的內燃機,其中,所述通道與所述渦輪增壓器的泄油口相連通。
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