[發明專利]一種涵洞液壓式整體組合移動模板

在審

• 申請號: 201710285045.1
• 申請日: 2017-04-27
• 公開（公告）號: CN106906758A
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發明（設計）人: 司雄偉;田興發;席增超
• 申請（專利權）人: 中交二公局東萌工程有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司61108
• 代理人: 張超

1.一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：該模板由桁架系統、液壓系統、模板系統和行走系統四部分組成，所述的模板系統設置有兩個，兩個模板系統左右對稱設置于桁架系統內，液壓系統由兩組共24個液壓油缸(9)組成，每組包括4個豎向液壓油缸(9.1)和8個橫向液壓油缸(9.2)，每個模板系統分別通過4個豎向液壓油缸(9.1)和8個橫向液壓油缸(9.2)與桁架系統連接，所述的行走系統安裝在桁架系統的底端。

2.根據權利要求1所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的桁架系統由兩前后對稱設置的桁架單元組成，兩桁架單元通過與之垂直的連接板連接構成一框架結構，每個桁架單元均由一個橫梁(1)、四根立柱(2)、兩個斜撐(3)及一組調節組件(4)組成，所述的四根立柱(2)分別為依次垂直焊接于橫梁(1)下端的第一立柱(2.1)、第二立柱(2.2)、第三立柱(2.3)及第四立柱(2.4)，調節組件(4)設置于第二立柱(2.2)和第三立柱(2.3)之間，兩個斜撐(3)對稱的設置于第一立柱(2.1)、第四立柱(2.4)的外側，且斜撐(3)的一端焊接于橫梁(1)上，另一端焊接在第一立柱(2.1)或第四立柱(2.4)上。

3.根據權利要求2所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的橫梁(1)由上弦桿(1.1)、下弦桿(1.2)、斜桿(1.3)及豎桿(1.4)組成，上弦桿(1.1)和下弦桿(1.2)上下平行設置，且上弦桿(1.1)和下弦桿(1.2)之間安裝有多個與之垂直的豎桿(1.4)，每兩根豎桿(1.4)之間均連接有一根斜桿(1.3)，且相鄰的斜桿(1.3)對稱。

4.根據權利要求4所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的下弦桿(1.2)的底端設置有多個耳板底座(5)，每個耳板底座(5)上均焊接有一個耳板(6)，豎向液壓油缸(9.1)連接在耳板(6)上。

5.根據權利要求2所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的調節組件(4)由多個日字型調節桿件組成，相鄰調節桿件之間通過螺栓連接，且調節桿件的數量可根據涵洞尺寸相應的增減。

6.根據權利要求2所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的兩前后對稱設置的桁架單元中的兩組第一立柱(2.1)與第二立柱(2.2)之間，兩組第三立柱(2.3)與第四立柱(2.4)之間分別通過一組液壓油缸(9)與一個模板系統相連。

7.根據權利要求1或6所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的模板系統由墻身(7)及垂直固定于墻身(7)上方的臺帽(8)組成，所述的墻身(7)及臺帽(8)均由多塊組合鋼模組合而成，墻身(7)截面呈梯形，臺帽(8)截面呈矩形；臺帽的(8)頂面通過4個豎向液壓油缸(9.1)與橫梁(1)下端相連，墻身(7)的內側通過4個橫向液壓油缸(9.2)與調節組件(4)相連，墻身(7)的外側通過4個橫向液壓油缸(9.2)與第一立柱(2.1)或第四立柱(2.4)相連。

8.根據權利要求7所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的組合鋼模由標準模板和調節模板通過螺栓連接組裝，且調節模板的數量可根據涵洞尺寸相應的增減。

9.根據權利要求7所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的墻身(7)及臺帽(8)的外表面通過豎肋和背楞加固。

10.根據權利要求2所述的一種涵洞液壓式整體組合移動模板，其特征在于：所述的兩前后對稱設置的桁架單元中的兩組第二立柱(2.2)和第三立柱(2.3)的底端安裝有行走系統，所述的行走系統由4個行走輪(10)組成，每個第二立柱(2.2)、第三立柱(2.3)的底端各安裝一個行走輪(10)。