[發明專利]新型變速箱選換擋機構在審
| 申請號: | 201710282983.6 | 申請日: | 2017-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN106870717A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 張翔;王俊偉;高暢;萬子圣 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16C1/00 |
| 代理公司: | 北京維澳專利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江懷勤 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 變速箱 換擋 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種新型變速箱選換擋機構,屬于汽車技術領域。
背景技術
現有技術中,變速箱選換擋搖臂分布在變速箱上頂蓋和變速箱側面上,增加了變速箱操控的復雜度,使得一些中型載貨車上裝布置難度加大,例如冷藏車、房車、廂式貨車等,上裝極容易與變速箱上頂蓋發生干涉或者動態碰撞,即便將車架縱梁做成曲面下“凹”形式也難免避開動態干涉現狀。
而且現有技術中的選換檔軟軸固定支架結構復雜,設計不合理,不便于安裝和拆卸。
發明內容
本發明的目的是提供一種新型變速箱選換擋機構,以解決現有技術中的不足,它將選換擋軟軸布置在變速箱的側面,有效解決了與變速箱上方結構發生干涉的問題,而且具有結構合理和便于拆裝的優點。
本發明提供了一種新型變速箱選換擋機構,包括第一選檔軟軸總成、第二選檔軟軸總成和換擋軟軸總成,還包括,
支架總成,固定安裝在變速箱的側壁上,所述支架總成上設有換擋支架總成和選檔支架總成,所述第一選檔軟軸總成和所述第二選檔軟軸總成安裝在所述選檔支架總成上,所述換擋軟軸總成安裝在所述換擋支架總成上;
轉換器總成,所述轉換器總成包括轉換器主體、搖臂和鎖緊件,所述轉換器主體可轉動地安裝在所述搖臂的頂部,所述第一選檔軟軸總成的端部和所述第二選檔軟軸總成的端部分別連接在所述轉換器主體的兩側,所述搖臂的上部設有換擋軸安裝孔,所述變速箱的換擋軸插接在所述換擋軸安裝孔內并通過所述鎖緊件固定,所述搖臂的下端與所述換擋軟軸總成連接;
拉桿總成,其一端與所述轉換器主體連接,另一端通過拉桿固定支架固定在所述變速箱的頂部。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述轉換器主體上設有第一連接板、第二連接板和第三連接板,其中所述第一連接板與所述第二連接板對稱布置,所述第三連接板垂直于所述第一連接板和所述第二連接板,三者呈T字形布置,所述第一選檔軟軸總成的端部安裝在所述第一連接板上,所述第二選檔軟軸總成的端部安裝在所述第二連接板上;所述第三連接板上具有3個第一拉桿安裝孔,所述拉桿總成的一端與其中一個所述第一拉桿安裝孔連接。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述搖臂上設有3個換擋軟軸安裝孔,3個所述換擋軟軸安裝孔沿縱向布置,所述換擋軟軸總成的端部與其中一個所述換擋軟軸安裝孔連接。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述搖臂上設有1個開口結構,所述開口結構與所述換擋軸安裝孔連通,所述鎖緊件為螺栓,所述螺栓貫穿于所述開口結構。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述拉桿固定支架包括底板和側板,二者為一體式L形結構,其中所述底板呈U字形結構,所述底板上設有2個底板固定孔,所述側板上設有1個第二拉桿安裝孔。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述支架總成包括沿縱向設置的第一板體和沿水平方向設置的第二板體,所述第一板體的下部設有4個板體固定孔,其中部設有2個換擋支架安裝孔,所述第二板體固定在所述第一板體的頂部,所述第二板體上設有2個選檔支架安裝孔;所述換擋支架安裝孔和所述選檔支架安裝孔均為腰型孔。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述選檔支架總成包括選檔支架安裝板和選擋軟軸卡接板;所述選擋軟軸卡接板垂直固定在所述選檔支架安裝板上;所述選檔支架安裝板包括上固定板、下固定板和減振橡膠層;所述減振橡膠層設置于所述上固定板與所述下固定板之間;
在所述選擋軟軸卡接板的上方設置有兩個選擋軟軸卡接開口;
在所述上固定板的兩端、所述減振橡膠層的兩端及所述下固定板的兩端各設置有一個相對的第一安裝孔,所述第一安裝孔的孔位與兩個所述選檔支架安裝孔的孔位相對。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,在所述選擋軟軸卡接板上靠近每個所述選擋軟軸卡接開口處設置有一個螺栓孔;所述選擋軟軸卡接開口為U型開口。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述換擋支架總成包括換擋軟軸固定板和換擋軟軸卡接板;所述換擋軟軸卡接板固定于所述換擋軟軸固定板上;所述換擋軟軸固定板包括固定板本體及兩個減振墊結構;在所述固定板本體上設置有兩個過孔,在每個所述減振墊結構上均設置有一個通孔,兩個所述通孔與兩個所述過孔一一對應;
所述換擋軟軸卡接板為L型,包括橫板和豎板,所述橫板上設置有與所述過孔一一對應的卡接板安裝孔;所述豎板上設置有U形換擋軟軸卡接槽。
前述的新型變速箱選換擋機構中,優選地,所述減振墊結構包括上墊片、下墊片、上橡膠層、下橡膠層及內襯套;
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