[發明專利]一種汽車輪轂用高韌性碳素鋼的制造方法

有效

• 申請號: 201710282928.7
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107022719B
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 黃遠霞
• 申請（專利權）人: 含山縣朝霞鑄造有限公司
• 主分類號: C22C38/04
• 分類號: C22C38/04;C22C38/02;C22C38/14;C22C38/08;C22C38/12;C21D8/02
• 代理公司: 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120
• 代理人: 鄭志強

1.一種汽車輪轂用高韌性碳素鋼的制造方法，其特征在于，所述碳素鋼中各成分的質量百分比為：C：0.42-0.58％、Si：0.35-0.45％、Mn：0.22-0.45％、Ti：0.03-0.04％、Ni：0.05-0.15％、W：0.06-0.09％、La：0.02-0.05％、Ce：0.01-0.06％，S≤0.025％，P≤0.025％，余量為Fe和不可避免的雜質；

其制造方法包括以下步驟：

(1)將含上述化學成分的鑄坯加熱至1140-1200℃，保溫1.5-2.5h后降溫至 1020-1060℃，軋制成熱軋板坯，冷卻至室溫；

(2)將冷卻后的熱軋板坯加熱至1020-1060℃，保溫1.5-2.5h后進行一階段軋制，累計壓下率＞60％；隨后于900-940℃下保溫1.5-2h，隨爐冷至720-760℃，進行二階段軋制，壓下量控制在52-57％，之后經熱矯、堆垛緩冷、切割、檢查得碳素鋼成品。

2.根據權利要求1所述的汽車輪轂用高韌性碳素鋼的制造方法，其特征在于，所述碳素鋼中各成分的質量百分比為：C：0.48％、Si：0.42％、Mn：0.28％、Ti：0.035％、Ni：0.07％、W：0.06％、La：0.045％、Ce：0.04％，S≤0.025％，P≤0.025％，余量為Fe和不可避免的雜質。

3.根據權利要求1所述的汽車輪轂用高韌性碳素鋼的制造方法，其特征在于，所述碳素鋼中各成分的質量百分比為：C：0.54％、Si：0.37％、Mn：0.36％、Ti：0.03％、Ni：0.12％、W：0.08％、La：0.03％、Ce：0.035％，S≤0.025％，P≤0.025％，余量為Fe和不可避免的雜質。

4.根據權利要求1所述的汽車輪轂用高韌性碳素鋼的制造方法，其特征在于，所述步驟(1)中將鑄坯加熱至1160-1180℃，保溫2h后降溫至 1040-1050℃。

5.根據權利要求1所述的汽車輪轂用高韌性碳素鋼的制造方法，其特征在于，所述步驟(2)中將冷卻后的熱軋板坯加熱至1040-1050℃，保溫2h后進行一階段軋制。