[發明專利]一種葉片式機油泵

在審

• 申請號: 201710281713.3
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN106969249A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 倪偉;古春山;張欣林;姜維
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司11138
• 代理人: 呂耀萍

1.一種葉片式機油泵，其包括：殼體(1)、位于所述殼體(1)內的轉子(2)、位于所述轉子(2)上的兩個以上葉片(3)、內壁與所述葉片(3)的一個端部貼合的偏心環(4)；所述偏心環(4)的內部空間通過所述殼體(1)進行密封；

其特征在于，所述機油泵還包括：將所述偏心環(4)與所述殼體(1)活動連接的擺動銷(5)、介于所述偏心環(4)與所述殼體(1)之間的空腔(6)；

所述轉子(2)和所述偏心環(4)之間的偏心距隨著所述空腔(6)的體積的減小而減小；

所述偏心環(4)往使所述空腔(6)體積減小的方向移動的距離與機油泵的排量成反比。

2.根據權利要求1所述的機油泵，其特征在于，所述殼體(1)還包括與潤滑系統中的主油道連通的反饋油道(7)、位于所述殼體(1)內部，并與所述反饋油道(7)連通的第一油腔(8)和第二油腔(9)；

所述第一油腔(8)與所述第二油腔(9)之間不連通；

所述偏心環(4)包括形成所述第一油腔(8)的一個腔壁的第一移動塊(401)、以及位于第二油腔(9)中的第二移動塊(402)。

3.根據權利要求2所述的機油泵，其特征在于，所述殼體(1)與所述第一移動塊(401)之間通過彈簧(10)連接，所述彈簧(10)與所述第一油腔(8)分別位于所述第一移動塊(401)上相對立的兩側，所述彈簧(10)的壓縮方向為所述空腔(6)體積減小的方向；所述第二移動塊(402)與所述第一移動塊(401)同步移動。

4.根據權利要求2所述的機油泵，其特征在于，所述第一移動塊(401)和所述第二移動塊(402)均為從所述偏心環(4)外壁上沿徑向延伸的塊狀物。

5.根據權利要求2所述的機油泵，其特征在于，所述反饋油道(7)通過兩位三通電磁閥(11)與所述第一油腔(8)和所述第二油腔(9)連通；

所述兩位三通電磁閥(11)與所述第二油腔(9)的連通處使機油進入所述第二油腔(9)推動所述第二移動塊(402)往彈簧(10)壓縮的方向移動。

6.根據權利要求1所述的機油泵，其特征在于，所述偏心環(4)還包括起始于偏心環(4)的圓環內部，結束于第二移動塊(402)內部的密封槽(403)。

7.根據權利要求6所述的機油泵，其特征在于，所述偏心環(4)的內壁上還包括配合槽(404)，以及減小進油阻力的減阻槽(405)。

8.根據權利要求7所述的機油泵，其特征在于，所述密封槽(403)與所述配合槽(404)連通。

9.根據權利要求2所述的機油泵，其特征在于，所述擺動銷(5)將所述偏心環(4)的頂部與所述殼體(1)連接，所述第一油腔(8)和所述第二油腔(9)位于所述偏心環(4)的底部。

10.根據權利要求1所述的機油泵，其特征在于，所述機油泵還包括位于所述轉子(2)上的葉片環(12)，所述葉片環(12)與所述葉片(3)的另一個端部接觸。