[發明專利]一種丘陵山地果園多功能履帶運輸機

在審

• 申請號: 201710280466.5
• 申請日: 2017-04-26
• 公開（公告）號: CN107097862A
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 吳偉斌;洪添勝;朱余清;宋淑然;李震;王海林;張建莉;張偉;張成;楊曉彬;常星亮;王旭初;陳守敏;劉芮君
• 申請（專利權）人: 華南農業大學
• 主分類號: B62D55/065
• 分類號: B62D55/065;B62D55/08;B62D33/03;B66F11/04
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 梁睦宇

1.一種丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：包括發動機、傳動機構、兩組履帶機構、車架、車廂、升降機構和操控機構，兩組履帶機構安裝于車架的兩側，所述發動機通過傳動機構與兩組履帶機構連接，所述車廂通過升降機構安裝于車架的上方，所述車架的上面設置有駕駛室，此駕駛室與車廂在車架上自后向前分布；所述操控機構安裝于車架的后端，所述發動機和升降機構均與操控機構連接。

2.根據權利要求1所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：所述履帶機構包括驅動輪、導輪、履帶和支重機構；所述驅動輪安裝于車架側邊的后端，且所述驅動輪通過傳動機構與發動機連接，所述導輪安裝于車架側邊的前端，所述履帶的一端與驅動輪連接，所述履帶的另一端與導輪連接；所述支重機構安裝于車架的側邊，且支重機構的下端頂著履帶的下內側。

3.根據權利要求2所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：所述支重機構包括多個支重輪，所有支重輪通過一字形架安裝于車架的側邊；所有的支重輪均處于同一水平高度，所述支重輪的下端頂著履帶的下內側。

4.根據權利要求2所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：所述履帶機構還包括托輪，所述托輪安裝于車架的側邊，且托輪的上端頂著履帶的上內側。

5.根據權利要求2所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：傳動機構包括無級變速器和差速器，所述無級變速器的動力輸入端與發動機的動力輸出軸連接，所述無級變速器的動力輸出端與差速器連接，所述差速器通過傳動軸與驅動輪連接。

6.根據權利要求1所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：所述升降機構包括液壓油箱、液壓油泵、液壓臂、交叉升降架和升降平臺，所述交叉升降架的下端安裝于車架上面，所述升降平臺固定于交叉升降架的上端，所述車廂安裝于升降平臺上，所述液壓油箱和液壓油泵均安裝于車架上面，且所述液壓油箱與液壓油泵連接；所述液壓臂的上端與升降平臺連接，所述液壓臂的下端與液壓油泵連接。

7.根據權利要求1所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：所述車廂包括底板、前欄、后欄、左欄和右欄，所述底板安裝于升降平臺上，所述前欄和后欄分別固定于底板的前端和后端，所述底板的兩側設有安裝架，所述安裝架的兩則設有條狀的安裝槽，所述安裝槽的上端設有與安裝槽連通的卡槽；

當車廂處于收緊狀態時，所述左欄的一端通過第一螺桿固定于相應的安裝槽的下端，所述右欄的一端通過第二螺桿固定于相應的安裝槽的下端；

當車廂處于展開狀態時，所述左欄的一端通過第一螺桿固定于相應的卡槽，所述右欄的一端通過第二螺桿固定于相應的卡槽。

8.根據權利要求1所述的丘陵山地果園多功能履帶運輸機，其特征在于：所述操控機構包括用于控制行進速度的第一控制桿、用于控制升降機構的第二控制桿和用于控制行進方向的第三控制桿，所述第一控制桿、第二控制桿和第三控制桿均通過控制盒安裝于車廂的后端，所述第一控制桿與發動機連接，所述第二控制桿與升降機構連接，所述第三控制桿與履帶機構連接。