[發明專利]雙離合自動變速器及其起步方法、裝置有效
| 申請號: | 201710273399.4 | 申請日: | 2017-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN108730502B | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 張德明;焦偉;馮巍;王昌 | 申請(專利權)人: | 上海汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H61/02 | 分類號: | F16H61/02;F16D48/06 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合 自動變速器 及其 起步 方法 裝置 | ||
1.一種雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,包括以下步驟:
在起步過程中,檢測起步離合器與非起步離合器的溫度;
根據所述起步離合器與非起步離合器的溫度,采用所述起步離合器和/或非起步離合器起步;
所述雙離合自動變速器耦合與發動機耦合;
在采用所述非起步離合器起步之前,還包括:當所述起步離合器的起步檔為1檔時,確認所述發動機與所述起步離合器的轉速差大于預設轉速閾值;
當發動機與起步離合器的轉速差大于預設轉速閾值時,采用非起步離合器實現2檔起步;
當所述發動機與所述起步離合器的轉速差小于或等于預設轉速閾值時,則仍然采用起步效率較高的起步離合器實現以1檔起步。
2.根據權利要求1所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,根據所述起步離合器與非起步離合器的溫度,采用所述起步離合器和/或非起步離合器起步包括:
如果所述起步離合器的溫度低于第二預設溫度閾值,采用所述起步離合器起步。
3.根據權利要求2所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,所述雙離合自動變速器與發動機耦合,如果所述起步離合器的溫度低于第二預設溫度閾值,采用所述起步離合器起步包括:
當所述起步離合器的溫度低于第一預設溫度閾值時,通過單層PID控制算法確定發動機的目標轉速;
當所述起步離合器的溫度高于或等于所述第一預設溫度閾值且低于所述第二預設溫度閾值時,通過雙層PID控制算法確定發動機的目標轉速;
其中,所述第一預設溫度閾值低于所述第二預設溫度閾值。
4.根據權利要求2所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,根據所述起步離合器與非起步離合器的溫度,采用所述起步離合器和/或非起步離合器起步包括:
如果所述起步離合器的溫度高于所述第二預設溫度閾值且低于第三預設溫度閾值,并且所述非起步離合器的溫度低于所述第三預設溫度閾值,控制所述非起步離合器傳遞扭矩,以采用所述起步離合器和非起步離合器起步;
其中,所述第二預設溫度閾值低于所述第三預設溫度閾值。
5.根據權利要求4所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,控制所述非起步離合器傳遞扭矩包括:
控制所述非起步離合器傳遞扭矩的值隨著所述起步離合器的溫度升高而增大。
6.根據權利要求4所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,根據所述起步離合器與非起步離合器的溫度,采用所述起步離合器和/或非起步離合器起步包括:
如果所述起步離合器的溫度高于或等于所述第三預設溫度閾值,并且所述非起步離合器的溫度低于所述第三預設溫度閾值,采用所述非起步離合器起步。
7.根據權利要求4所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,根據所述起步離合器與非起步離合器的溫度,采用所述起步離合器和/或非起步離合器起步包括:
當所述起步離合器與所述非起步離合器的溫度均高于或等于所述第三預設溫度閾值時,停止起步。
8.根據權利要求7所述的雙離合自動變速器的起步方法,其特征在于,根據所述起步離合器與非起步離合器的溫度,采用所述起步離合器和/或非起步離合器起步包括:
當所述起步離合器與所述非起步離合器二者之一的溫度高于或等于第四預設溫度閾值時,停止起步;
其中,所述第四預設溫度閾值高于所述第三預設溫度閾值。
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