[發明專利]尼古拉·特斯拉變速變矩器技術

在審

• 申請號: 201710270064.7
• 申請日: 2017-04-24
• 公開（公告）號: CN108730470A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 于勇
• 申請（專利權）人: 于勇
• 主分類號: F16H41/04
• 分類號: F16H41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種尼古拉·特斯拉變速變矩器，此技術的特征是利用特斯拉渦輪技術與特斯拉渦輪泵技術結合在同一個工作腔利用特斯拉渦輪泵把動力傳遞給流體，流體再把動力傳遞到特斯拉渦輪，渦輪再將動力輸出。

2.根據權利要求1所述其特征是：利用流體邊界層效應、離心力和向心力使流體傳動的動力，流體就是動力的傳動介質。流體、渦輪與泵輪運動方向相同，流體在泵輪與泵輪之間圍繞泵輪中心軸螺旋徑向運動，流體在渦輪與渦輪之間圍繞渦輪中心軸螺旋徑向運動，通過流體腔從泵輪到渦輪再到泵輪的循環傳遞動力。

3.根據權利要求1所述其特征是：渦輪與泵輪的軸向相同，渦輪與泵輪徑向相同，渦輪與泵輪在同一中心軸，渦輪與渦輪之間的距離最小是0.1毫米，最大不限，渦輪與渦輪之間的最小距離是0.1毫米，最大不限。

4.根據權利要求1所述其特征是：渦輪與渦輪之間的距離可以與泵輪之間的距離可以相同，也可以不同，因為渦輪與泵輪的旋轉中心軸相同，所以渦輪與泵輪旋轉圓的徑向線平行，渦輪與泵輪旋轉圓的軸向線平行。

5.根據權利要求1所述其特征是：在工作時泵輪旋轉并帶動泵輪之間的流體圍繞泵輪中心軸螺旋徑向運動，直至離開泵輪進入渦輪，運動的流體在渦輪與渦輪之間圍繞渦輪中心軸螺旋徑向運動，把泵輪的動力傳遞給渦輪，渦輪的負載越大，傳動比越大，負載越小傳動比越小。

6.根據權利要求1所述其特征是：離合器是把泵輪與渦輪的動力直接鏈接在一起，成一比一的傳動比傳動。