[發明專利]監控系統在審
| 申請號: | 201710268256.4 | 申請日: | 2017-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN107134152A | 公開(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發明(設計)人: | 孔慶廣;史官清;王配軍;安建民 | 申請(專利權)人: | 安徽驛盟物流科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/054 | 分類號: | G08G1/054;H04N7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監控 系統 | ||
技術領域
本發明涉及視頻監控領域,具體地,涉及監控系統。
背景技術
監控器是指利用攝像存儲設備把視頻、音頻信號進行收錄和存儲的總稱。隨著閉路監控在民用及商業用途的日漸普及,監控監控器被廣泛應用在各種領域,為企業管理及社會治安起到保駕護航的作用。監控器廣泛應用于居民住宅、樓盤別墅、商場店鋪、財務室。每個不同的應用領域,需要有不同類型的監控器。
現有的監控器無法實現信號的無線傳輸,無法根據實際情況調節監控器的工作狀態。
發明內容
本發明的目的是提供一種監控系統,該監控系統克服了現有技術中的監控器無法實現信號的無線傳輸的問題,實現了選擇性開啟。
為了實現上述目的,本發明提供了一種監控系統,該監控系統包括:速度傳感器、比較器、驅動開關、監控器、無線傳輸設備和上位機;其中,所述速度傳感器感應所述監控器的攝像范圍內的車輛信息;所述比較器被配置成連接于所述速度傳感器,在接收到所述車輛的實際速度超過預設速度的情況下,所述比較器輸出驅動電平至所述驅動開關,所述驅動開關閉合,所述監控器、所述驅動開關和所述電源形成一條閉合的回路,所述監控器執行視頻采樣;所述無線傳輸設備的兩端分別連接于所述監控器和所述上位機,以將所述視頻采樣輸出至所述上位機。
優選地,所述上位機包括:顯示器和存儲器;其中,所述顯示器對所述視頻采樣進行顯示,所述存儲器存儲所述視頻采樣的信息。
優選地,該監控系統還包括:支撐架,所述支撐架支撐所述監控器以固定所述監控器。
優選地,該支撐架包括:伸縮桿、延伸桿和固定支架;其中,所述伸縮桿豎直設置,且所述伸縮桿的一端設置為固定端,所述延伸桿的一端卡接于所述伸縮桿的側面,另一端沿水平方向延伸,所述固定支架設置于所述延伸桿上,并與所述延伸桿配合固定監控器。
優選地,所述延伸桿包括:第一半框、第二半框和螺桿;其中,所述第一半框和第二半框分別套接于所述伸縮桿的兩側,所述螺桿依次螺穿所述第一半框和第二半框,以將所述第一半框和第二半框固定于所述伸縮桿上;所述固定支架設置于所述第一半框和第二半框的上表面。
優選地,所述伸縮桿包括:基座、桿體和氣缸;其中,所述桿體與所述基座同軸設置,且所述基座套接于所述桿體的外側;所述桿體伸入所述基座的一端連接于所述氣缸,以在所述氣缸的驅動下沿所述桿體的長度方向運動。
優選地,所述固定支架包括:第一擋板、第二擋板和橫板;所述第一擋板和第二擋板相間隔豎直設置,且所述第一擋板的下表面和所述第二擋板的下表面都接觸所述延伸桿的上表面;所述橫板的下表面分別緊密接觸所述第一擋板和第二擋板的上表面,所述第一擋板、第二擋板、橫板和延伸桿形成一個與監控器相配合的所述容納腔。
優選地,該監控器支撐架還包括:第一固定螺母和第二固定螺母,所述第一固定螺母螺穿所述橫板、第一擋板和延伸桿以固定所述第一擋板;所述第二固定螺母螺穿所述橫板、第二擋板和延伸桿以固定所述第二擋板。
通過上述的實施方式,本發明的監控系統在檢測到車輛速度過快之后,啟動監控器對車輛信息進行監控,并將監控到的視頻采樣無線發送至上位機,從而提高監控器的監控效率,實現信息的無線交互傳輸。減小了監控器的能量消耗,提高能量的使用效率。
本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明,但并不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是說明本發明的一種優選實施方式的監控系統的結構框圖;
圖2是說明本發明的一種優選實施方式的支撐架的結構示意圖。
附圖標記說明
1伸縮桿 2 延伸桿
3固定支架 21第一半框
22 第二半框 4 螺桿
5基座 6 桿體
31 第一擋板 32第二擋板
33 橫板
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明,并不用于限制本發明。
在本發明中,在未作相反說明的情況下,使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右。“內、外”是指具體輪廓上的內與外。“遠、近”是指相對于某個部件的遠與近。
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