[發(fā)明專利]城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果可靠度的確定方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710266724.4 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN107045577A | 公開(公告)日: | 2017-08-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫飛;韓煜霖;曹康;劉新海;邢宗義 | 申請(專利權)人: | 南京理工大學 |
| 主分類號: | G06F17/50 | 分類號: | G06F17/50;G01B21/00 |
| 代理公司: | 南京理工大學專利中心32203 | 代理人: | 薛云燕 |
| 地址: | 210094 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 輪對 尺寸 檢測 系統(tǒng) 結果 可靠 確定 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于交通安全工程領域,具體涉及一種城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果可靠度的確定方法。
背景技術
輪對作為城軌車輛的重要組成部分,不僅承載著整個列車的全部重量,還需承受列車在運行過程中的制動力和各種摩擦力,輪對的外形尺寸直接影響著列車運行的安全穩(wěn)定。為了能夠及時的獲取城軌車輛輪對的外部特征情況,需要持續(xù)獲得準確的輪對尺寸參數(shù)。目前諸多研發(fā)機構和公司開發(fā)出多種輪對尺寸檢測系統(tǒng)。各檢測系統(tǒng)的原理和方法有所不同,皆不可避免的會產(chǎn)生檢測效果有偏差的共性特點,所以由系統(tǒng)檢測的輪對尺寸參數(shù)會存在準確性不可靠的問題。
目前,關于輪對幾何參數(shù)測量系統(tǒng)測量值不確定度分析和誤差分析,有關學者做了大量的研究,西南交通大學的劉李瑩在論文《便攜式鐵道車輪外形測量儀的準確度研究》提出了測量機構不確定度評價的方法,進一步提高了輪對尺寸檢測系統(tǒng)的測量精度;西南交通大學的張英春介紹了鐵路車輪外形測量儀直徑標定模型,并對不確定度進行分析,為測量儀的測量準確度提供了保障。但是,現(xiàn)有的輪對尺寸檢測技術均不能直觀地判斷檢測系統(tǒng)每一次檢測結果的可靠程度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果可靠度的確定方法,從而直觀地判斷檢測系統(tǒng)每一次檢測結果的可靠程度。
實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術解決方案是:一種城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果可靠度的確定方法,包括以下步驟:
步驟1,獲取影響因素:確定城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果的影響因素,以及各影響因素指標;
步驟2,指標標準化處理:對步驟1中確定的影響因素指標進行標準化處理;
步驟3,確定指標重要度:在步驟2指標標準化處理的基礎上,結合變異系數(shù)法,確定指標的重要度的計算方法;
步驟4,計算檢測結果的可靠度指數(shù):使用TOPSIS法計算城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果的可靠度指數(shù);
步驟5,獲取最佳測量結果:根據(jù)步驟4計算出的可靠度指數(shù),確定最終的輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,其顯著優(yōu)點是:(1)采用變異系數(shù)法確定各影響因素下指標的重要度,避免了指標類型不同對可靠度判斷的影響;(2)利用TOPSIS法比較充分的利用指標數(shù)據(jù),對指標無特殊要求;(3)較直觀地反映輪對尺寸檢測系統(tǒng)測量結果的可靠性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果可靠度的確定方法的流程圖。
圖2為可靠度計算中各影響因素下的指標層次圖。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
結合圖1,本發(fā)明城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果可靠度的確定方法,包括以下步驟:
步驟1,獲取影響因素:確定城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果的影響因素,以及各影響因素指標;
結合圖2,所述的城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果的影響因素,包括傳感器設置因素、現(xiàn)場環(huán)境因素、算法處理因素和車輛影響因素;
所述傳感器設置因素包括曝光時間和傳感器采樣頻率;所述現(xiàn)場環(huán)境因素包括光照影響度和現(xiàn)場溫度影響度;所述算法處理因素包括內(nèi)端面傾角、融合度偏差和有效幀數(shù);所述車輛影響因素包括同軸檢測偏差、同轉(zhuǎn)向架檢測偏差和同車廂檢測偏差。
步驟2,指標標準化處理:對步驟1中確定的影響因素指標進行標準化處理;所述指標標準化處理,具體如下:
城軌車輛輪對尺寸檢測系統(tǒng)檢測結果的影響因素指標包括正向指標和逆向指標,將正向指標和逆向指標做標準化處理,轉(zhuǎn)化成同一量綱指標類型;各影響因素指標體系中包括m組檢測結果,每組檢測結果中包括n項指標類型,其中xij表示第i組檢測結果對應的影響因素中第j項指標數(shù)值;
對正向指標進行處理得pij:
對逆向指標進行處理得pij:
標準化處理后,得到各影響因素指標數(shù)據(jù)矩陣P如下式:
步驟3,確定指標重要度:在步驟2指標標準化處理的基礎上,結合變異系數(shù)法,確定指標的重要度的計算方法,具體如下:
(3.1)在各影響因素下的指標數(shù)據(jù)體系中,求取每項指標的均值計算每項指標的標準差
其中,影響因素指標體系中包括m組檢測結果,每組檢測結果中包括n項指標類型,xij表示第i組檢測結果對應的影響因素中第j項指標數(shù)值;
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