[發明專利]一種集裝箱的裝卸裝置有效
| 申請號: | 201710266587.4 | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN107176478B | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 肖招銀;牛勝良 | 申請(專利權)人: | 浙江雙友物流器械股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/22 | 分類號: | B65G69/22 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 瞿海武;公孫鴻健 |
| 地址: | 317600 浙江省臺州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝箱 裝卸 裝置 | ||
1.一種集裝箱的裝卸裝置,包括裝卸平臺(1)、機架(2)和用于帶動集裝箱升降的移送臂(4),所述裝卸平臺(1)上設有兩個相互平行的導軌(3),所述導軌(3)能沿其長度方向滑動且導軌(3)能分別伸出裝卸平臺(1)的兩側,其特征在于,每個導軌(3)上均設有上述的移送臂(4),所述裝卸平臺(1)上位于兩個導軌(3)之間設有搭接板(5)和固定設置有定滑板(6),所述搭接板(5)能沿導軌(3)長度方向滑動且搭接板(5)能分別伸出裝卸平臺(1)的兩側,所述定滑板(6)和搭接板(5)上均設有若干用于支撐集裝箱的滾輪(7),所述移送臂(4)能沿導軌(3)長度方向滑動并拉動集裝箱在滾輪(7)上滑動。
2.根據權利要求1所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,每個導軌(3)上均滑動設置有頂升滑板(8),所述頂升滑板(8)的移動方向與導軌(3)的移動方向相一致,每個頂升滑板(8)上沿其移動方向間隔設置兩個基座(9),每個基座(9)上均設有一個上述的移送臂(4)。
3.根據權利要求2所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述移送臂(4)沿豎直方向滑動連接在基座(9)上,每個基座(9)上還設有能帶動對應的移送臂(4)升降的液壓缸。
4.根據權利要求1或2或3所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述裝卸平臺(1)上設有兩個橫向滑板(10),兩個橫向滑板(10)之間相距一段距離,兩個所述橫向滑板(10)均能在裝卸平臺(1)上移動且通過橫向滑板(10)的移動能使兩個橫向滑板(10)相互靠近或相互遠離,兩個導軌(3)一一對應地滑動連接在兩個橫向滑板(10)上,所述橫向滑板(10)的移動方向與導軌(3)的移動方向垂直。
5.根據權利要求1或2或3所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述搭接板(5)呈長條板狀且與導軌(3)相互平行,搭接板(5)的數量為至少兩個,若干搭接板(5)沿垂直于導軌(3)長度的方向依次間隔排列。
6.根據權利要求5所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述定滑板(6)呈長條板狀且與導軌(3)相互平行,定滑板(6)的數量為至少兩個,若干定滑板(6)沿垂直于導軌(3)長度的方向依次間隔排列。
7.根據權利要求6所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,相鄰兩定滑板(6)之間均設置一個上述搭接板(5),所述搭接板(5)的兩個長側壁上分別具有長條狀的導向凸愣(5a),所述導向凸愣(5a)的長度方向與搭接板(5)的長度方向相一致,所述定滑板(6)的長側壁上開設有能與導向凸愣(5a)相配合的導向凹槽(6a),所述導向凸愣(5a)一一對應地滑動連接在導向凹槽(6a)內。
8.根據權利要求5所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述機架(2)上固連有支撐梁(11),所述支撐梁(11)位于裝卸平臺(1)的一側,機架(2)上還設有用于吊起集裝箱升降的吊臂(12),所述吊臂(12)位于裝卸平臺(1)與支撐梁(11)之間的上方,所述搭接板(5)向支撐梁(11)一側伸出后搭接板(5)的伸出端搭接在支撐梁(11)上。
9.根據權利要求8所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述支撐梁(11)上開設有若干插接孔(13),所述插接孔(13)的數量與搭接板(5)的數量相等,所述搭接板(5)向支撐梁(11)一側伸出后搭接板(5)的伸出端能一一對應地插入所述插接孔(13)內且該伸出端的底部能與插接孔(13)的底面抵靠接觸。
10.根據權利要求6所述的集裝箱的裝卸裝置,其特征在于,所述搭接板(5)上的若干滾輪(7)沿搭接板(5)的長度方向依次排列,所述定滑板(6)上的若干滾輪(7)沿定滑板(6)的長度方向依次排列。
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