[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710266562.4
• 申請(qǐng)日: 2017-04-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106948626A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯玉鵬;吳增勝;尹必海;常永橋;戴祥成
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04H6/06
• 分類(lèi)號(hào): E04H6/06;E04H6/42
• 代理公司: 合肥鼎途知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)34122
• 代理人: 王學(xué)勇,李兵

1.一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述立體停車(chē)庫(kù)包括下層停車(chē)單元和上層停車(chē)單元，所述下層停車(chē)單元包括N個(gè)下層載車(chē)板（20），所述上層停車(chē)單元包括N+1個(gè)上層載車(chē)板（30），所述N為大于零的整數(shù)，所述下層載車(chē)板（20）下方設(shè)置有行走軌道（15），所述下層載車(chē)板（20）上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)按照傳動(dòng)順序依次包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)（25）、傳動(dòng)鏈條（26）、傳動(dòng)軸（27）和滾動(dòng)輪（28），所述滾動(dòng)輪（28）沿行走軌道（15）滾動(dòng)配合。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述下層載車(chē)板（20）兩側(cè)設(shè)置有框架（21），所述框架（21）上靠近車(chē)輛駛?cè)敕较虻囊粋?cè)具有斜面（211）。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述下層載車(chē)板（20）一側(cè)的框架（21）向外延伸形成“L”形限位桿（23），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（25）設(shè)置于限位桿（23）上靠近下層載車(chē)板（20）的一側(cè)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（25）上覆蓋有隔板（24）。

5.如權(quán)利要求4所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述下層載車(chē)板（20）上設(shè)置有車(chē)輪限位擋塊（22）。

6.如權(quán)利要求5所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述下層停車(chē)單元和上層停車(chē)單元一側(cè)設(shè)置有多組機(jī)架（10），所述機(jī)架（10）之間約束有可沿機(jī)架（10）做垂直移動(dòng)的懸臂（50），所述懸臂（50）與上層載車(chē)板（30）之間設(shè)置有斜拉桿（40）和豎向桿（31）。

7.如權(quán)利要求6所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述機(jī)架（10）上側(cè)設(shè)置有橫梁（11），所述橫梁（11）上設(shè)置有與懸臂（50）對(duì)應(yīng)的防墜掛鉤（60）。

8.如權(quán)利要求7所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述機(jī)架（10）頂部設(shè)置有頂天機(jī)構(gòu)（12），所述機(jī)架（10）底部向下層停車(chē)單元所在側(cè)延伸形成底部支架（13）。

9.如權(quán)利要求8所述的一種用于兩層升降橫移立體停車(chē)庫(kù)的橫移載車(chē)板，其特征在于，所述底部支架（13）的數(shù)目為兩個(gè)、對(duì)稱(chēng)設(shè)置在立體停車(chē)庫(kù)兩側(cè)的機(jī)架（10）底部，所述行走軌道（15）固定設(shè)置于兩個(gè)底部支架（13）之間。