[發明專利]一種汽車制動剎車片制作裝置

在審

• 申請號: 201710266167.6
• 申請日: 2017-04-21
• 公開（公告）號: CN106964423A
• 公開（公告）日: 2017-07-21
• 發明（設計）人: 華鵬
• 申請（專利權）人: 來安縣華鵬摩擦材料廠
• 主分類號: B02C4/26
• 分類號: B02C4/26;B02C4/28;B02C23/16;B07B1/28;B01F7/18;B01F3/20;B01F3/18
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 于潔

1.一種汽車制動剎車片制作裝置，其特征在于，包括有混合箱(1)、第一擋板(2)、第一連接桿(3)、圓柱形濾網框(4)、第一軸承座(5)、第一轉桿(6)、攪拌桿(7)、旋轉機構(8)、第二轉桿(9)、皮帶輪(10)、圓柱形磨石(11)和平皮帶(12)，混合箱(1)的底部轉動式連接有第一擋板(2)，第一擋板(2)的右部通過螺栓連接的方式與混合箱(1)連接，混合箱(1)內上部左右兩側均連接有第一連接桿(3)，第一連接桿(3)的內側均連接有圓柱形濾網框(4)，左側的圓柱形濾網框(4)的篩目比右側的圓柱形濾網框(4)的篩目小，左右兩側的圓柱形濾網框(4)之間安裝有第一軸承座(5)，第一軸承座(5)上連接有第一轉桿(6)，第一轉桿(6)穿過第一軸承座(5)，第一轉桿(6)的下側均勻連接有攪拌桿(7)，混合箱(1)的頂部連接有旋轉機構(8)，旋轉機構(8)的底部左右兩側均連接有第二轉桿(9)，左側的第二轉桿(9)的上部與第一轉桿(6)的上部均連接有皮帶輪(10)，第二轉桿(9)的底部均連接有圓柱形磨石(11)，圓柱形磨石(11)均位于圓柱形濾網框(4)內，左右兩側的皮帶輪(10)上繞有平皮帶(12)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車制動剎車片制作裝置，其特征在于，旋轉機構(8)包括有安裝框(81)、第二軸承座(82)、第一齒輪(83)、導軌(84)、導套(85)、第一齒條(86)、第二齒條(87)、第一彈簧(88)、第一電機(89)和扇形齒輪(810)，混合箱(1)的頂部連接有安裝框(81)，安裝框(81)內頂壁前部左右兩側均安裝有第二軸承座(82)，第二軸承座(82)均與第二轉桿(9)連接，第二轉桿(9)均穿過第二軸承座(82)，第二轉桿(9)頂部均連接有第一齒輪(83)，安裝框(81)內底壁前側連接有導軌(84)，導軌(84)位于第一齒輪(83)的后側，導軌(84)上設有導套(85)，導軌(84)與導套(85)配合，導套(85)的前側連接有第一齒條(86)，第一齒條(86)與第一齒輪(83)嚙合，導套(85)的后側連接有第二齒條(87)，第二齒條(87)的左右兩側與安裝框(81)內左右兩壁之間均連接有第一彈簧(88)，安裝框(81)內頂壁后側安裝有第一電機(89)，第一電機(89)的輸出軸上連接有扇形齒輪(810)，扇形齒輪(810)與第二齒條(87)嚙合。

3.根據權利要求2所述的一種汽車制動剎車片制作裝置，其特征在于，還包括有第二連接桿(13)、第一滑軌(14)、第一滑塊(15)、第一檔桿(16)、第二擋板(17)、第二檔桿(18)、收集框(19)和推桿(20)，混合箱(1)外左右兩側均連接有第二連接桿(13)，兩側的第二連接桿(13)底部后側連接有第一滑軌(14)，第一滑軌(14)上滑動式連接有第一滑塊(15)，第一滑軌(14)與第一滑塊(15)配合，第一滑軌(14)的頂部左側連接有第一檔桿(16)，第一檔桿(16)的右壁與混合箱(1)外底部左壁處于同一豎直線上，第一滑塊(15)的頂部連接有收集框(19)，收集框(19)的頂部左側連接有第二擋板(17)，第二擋板(17)的頂部與混合箱(1)的底部接觸，第二擋板(17)的左側連接有第二檔桿(18)，收集框(19)外右側上部連接有推桿(20)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車制動剎車片制作裝置，其特征在于，還包括有螺桿(22)，第二檔桿(18)上開有第一螺紋孔(21)，第二檔桿(18)上設有螺桿(22)，螺桿(22)穿過第一螺紋孔(21)，螺桿(22)與第一螺紋孔(21)配合，混合箱(1)外底部左側開有第二螺紋孔(23)，螺桿(22)與第二螺紋孔(23)配合。

5.根據權利要求4所述的一種汽車制動剎車片制作裝置，其特征在于，還包括有繞線輪(24)、第二滑軌(25)、第二滑塊(26)、第二彈簧(27)、敲桿(28)、第一安裝塊(29)和鋼絲繩(30)，第一轉桿(6)的中間連接有繞線輪(24)，繞線輪(24)的左右兩側均連接有鋼絲繩(30)，混合箱(1)內上部后側左右兩側均連接有第二滑軌(25)，第二滑軌(25)上均滑動式連接有第二滑塊(26)，第二滑軌(25)與第二滑塊(26)配合，鋼絲繩(30)的另一端均與第二滑塊(26)的內側連接，第二滑塊(26)的外側與第二滑軌(25)的最外側之間連接有第二彈簧(27)，第二滑塊(26)的頂部均連接有敲桿(28)，圓柱形濾網框(4)的底部均連接有第一安裝塊(29)，敲桿(28)的外側均與第一安裝塊(29)的內側接觸。