[發(fā)明專利]公鐵兩用除雪車除雪裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710264451.X | 申請日: | 2017-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN107059752A | 公開(公告)日: | 2017-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳文江;鄭明軍;段成華;宋修軍;李張永;胡慶江;曹學(xué)峰;馬長有 | 申請(專利權(quán))人: | 石家莊鐵道大學(xué) |
| 主分類號: | E01H5/09 | 分類號: | E01H5/09;E01H8/06 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)13128 | 代理人: | 黃輝本 |
| 地址: | 050043 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 兩用 雪車 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種公鐵兩用除雪車除雪裝置,在殼體兩端固定安裝可調(diào)側(cè)板,下端固定有防止擦傷鐵路鋼軌的橡膠塊,螺旋集雪裝置水平安裝在殼體內(nèi)側(cè),殼體中部開設(shè)通孔,殼體外側(cè)設(shè)有拋雪裝置,拋雪裝置兩側(cè)對稱設(shè)有用于連接主機舉升臂的懸掛耳,拋雪裝置出口端配套安裝拋雪筒和拋雪帽,拋雪筒下端與拋雪裝置之間安裝回轉(zhuǎn)裝置,液壓驅(qū)動馬達輸出軸直接驅(qū)動拋雪裝置,液壓驅(qū)動馬達輸出軸通過萬向節(jié)與螺旋集雪裝置減速器輸入軸相連,驅(qū)動螺旋集雪裝置;螺旋集雪裝置和拋雪裝置在液壓驅(qū)動馬達的驅(qū)動下,能夠?qū)⒏采w區(qū)域的積雪向內(nèi)推送,拋雪裝置能夠快速將積雪向外拋送,拋雪裝置出口端還通過回轉(zhuǎn)裝置連接拋雪筒和拋雪帽,方便調(diào)整拋雪方向和拋雪高度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及積雪清除裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種公鐵兩用除雪車除雪裝置。
背景技術(shù)
雪災(zāi)是北方冬天常見的自然災(zāi)害,北方的大部分地區(qū)都存在較長的冰雪期,鐵路許多區(qū)段由于下雪或風(fēng)吹雪等自然現(xiàn)象極易造成道床積雪和線路掩埋,我國東北、華北和內(nèi)蒙古東北部地區(qū)經(jīng)常由于冬季的積雪和積冰常常造成嚴重的交通阻塞,導(dǎo)致鐵路線路中斷,從而嚴重影響運輸作業(yè)的正常進行,另外一方面,隨著我國交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,高速公路已經(jīng)成為近距離出行的有先選擇,同樣在東北、華北和內(nèi)蒙古東北部經(jīng)常由于冬季的積雪造成嚴重交通阻塞,甚至出現(xiàn)交通事故,為了清除積雪,需要投入大量的人力和物力,并且清除積雪人員的工作環(huán)境極為惡劣,容易造成凍傷;通過調(diào)研和查閱文獻資料發(fā)現(xiàn),目前國內(nèi)還沒有專門用于公路和鐵路除雪的專用設(shè)備,而國外的同類設(shè)備價格極為昂貴,因此,研發(fā)設(shè)計一種可以解決上述問題的公路鐵路除雪裝置,以便快速清除公路鐵路積雪,保證運輸線路的暢通。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種公鐵兩用除雪車除雪裝置,將其與公鐵兩用除雪車主機舉升臂掛接,螺旋集雪裝置和拋雪裝置均采用液壓驅(qū)動馬達驅(qū)動,而液壓驅(qū)動馬達可以直接連接公鐵兩用除雪車主機的液壓系統(tǒng),螺旋集雪裝置能夠快速將覆蓋區(qū)域的積雪向內(nèi)推送至拋雪裝置,拋雪裝置能夠快速將集雪向外拋送,拋雪裝置出口端還通過回轉(zhuǎn)裝置連接拋雪筒和拋雪帽,能夠方便調(diào)整拋雪方向和拋雪高度。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種公鐵兩用除雪車除雪裝置,包括殼體、可調(diào)側(cè)板、液壓驅(qū)動馬達、螺旋集雪裝置和拋雪裝置,所述殼體為弧形板狀結(jié)構(gòu),其兩端固定安裝可調(diào)側(cè)板,下端固定有防止擦傷鐵路鋼軌的橡膠塊,螺旋集雪裝置水平安裝在殼體內(nèi)側(cè),所述殼體中部開設(shè)通孔,殼體外側(cè)設(shè)有與通孔封閉對接的拋雪裝置,拋雪裝置兩側(cè)對稱設(shè)有用于連接公鐵兩用除雪車主機舉升臂的懸掛耳,拋雪裝置出口端配套安裝拋雪筒和拋雪帽,拋雪筒下端與拋雪裝置之間安裝回轉(zhuǎn)裝置,所述液壓驅(qū)動馬達輸出軸直接驅(qū)動拋雪裝置,液壓驅(qū)動馬達輸出軸通過萬向節(jié)與螺旋集雪裝置減速器輸入軸相連,驅(qū)動螺旋集雪裝置。
所述螺旋集雪裝置包括減速器、兩根半軸、兩套雙螺旋刀和安裝板,所述殼體內(nèi)側(cè)固定安裝三套V形支架,減速器固定安裝在位于殼體中間的V形支架中部,減速器的兩個動力輸出端位于兩側(cè),兩個動力輸出端分別通過聯(lián)軸器連接一根半軸,兩根半軸末端分別借助于軸承安裝在位于殼體兩端的兩根V形支架中部,減速器動力輸入端通過萬向節(jié)連接液壓驅(qū)動馬達,兩套雙螺旋刀分別套裝在兩根半軸外側(cè)、且螺旋方向相反,雙螺旋刀包括固定安裝在半軸末端的圓盤和固定安裝在圓盤內(nèi)側(cè)的兩塊螺旋板,兩塊螺旋板相對于半軸的軸線所在的水平面對稱、且螺旋板的中心線與半軸的軸線重合。
所述拋雪裝置包括固定安裝在殼體外側(cè)的蝸殼和離心風(fēng)扇,所述蝸殼開口端與殼體開設(shè)通孔處相貫對接,蝸殼封閉端外側(cè)固定安裝液壓驅(qū)動馬達,蝸殼內(nèi)側(cè)同軸安裝傳動軸,所述離心風(fēng)扇包括套管、圓盤和扇葉,所述扇葉為板狀結(jié)構(gòu)、且扇葉繞套管軸線均布,所述套管外端固定安裝圓盤,扇葉內(nèi)側(cè)邊與套管外壁固定連接,扇葉外端與圓盤內(nèi)側(cè)固定連接,所述套管與傳動軸花鍵連接,扇葉內(nèi)側(cè)邊為折角結(jié)構(gòu),所述蝸殼出口端向上設(shè)置、且在出口端設(shè)置延伸段,出口端的延伸段上端固定安裝回轉(zhuǎn)裝置。
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