[發(fā)明專利]減震器、減震器高度調(diào)整方法及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710262377.8
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN107415619B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯建勇;彭鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60G17/005
• 分類號: B60G17/005;B60G17/015;B60G17/08
• 代理公司: 11205 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 劉丹;黃健<國際申請>=<國際公布>=<

本發(fā)明提供一種減震器、減震器高度調(diào)整方法及汽車，其中減震器包括：儲油桶、安裝座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制模塊；儲油桶上固定有齒條，安裝座上設(shè)置有與齒條相配合的齒輪；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與齒輪連接，用于驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)齒條向上或向下運(yùn)動(dòng)；儲油桶和安裝座之間通過鎖孔以及與鎖孔相配合的電子鎖實(shí)現(xiàn)固定；控制模塊與電子鎖電連接，用于在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)之后，控制電子鎖將鎖孔鎖住。本發(fā)明提供的減震器、減震器高度調(diào)整方法及汽車，成本低廉，易于工程化，能夠方便及時(shí)地調(diào)整減震器高度，從而可以達(dá)到調(diào)整整車高度的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減震器、減震器高度調(diào)整方法及汽車。

背景技術(shù)

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車保有量逐漸增加，人們對汽車安全性和舒適性的要求也越來越高。

減振器是汽車懸架系統(tǒng)的主要組成部件之一，承擔(dān)著減緩沖擊和減震的任務(wù)。為了滿足特殊工況下車輛的通過性能，需要設(shè)計(jì)高度可調(diào)的減振器。現(xiàn)有技術(shù)中，主要通過主動(dòng)懸架及空氣彈簧實(shí)現(xiàn)整車高度調(diào)整,成本較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種減震器、減震器高度調(diào)整方法及汽車，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中整車高度調(diào)整需要的成本較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題。

本發(fā)明提供一種減震器，包括：儲油桶、安裝座、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制模塊；

所述儲油桶上固定有齒條，所述安裝座上設(shè)置有與所述齒條相配合的齒輪；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述齒輪連接，用于驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)所述齒條向上或向下運(yùn)動(dòng)；

所述儲油桶和所述安裝座之間通過鎖孔以及與所述鎖孔相配合的電子鎖實(shí)現(xiàn)固定；

所述控制模塊與所述電子鎖電連接，用于在所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)之后，控制所述電子鎖將所述鎖孔鎖住。

進(jìn)一步地，所述儲油桶上設(shè)置有所述鎖孔，所述安裝座上設(shè)置有所述電子鎖；

或者，所述儲油桶上設(shè)置有所述電子鎖，所述安裝座上設(shè)置有所述鎖孔。

進(jìn)一步地，所述鎖孔的個(gè)數(shù)為多個(gè)，且任意兩個(gè)相鄰的鎖孔之間的距離相等；

所述電子鎖包括圓柱銷，所述圓柱銷在所述控制模塊的控制下伸出或縮回，從而插入或拔出所述鎖孔；

所述圓柱銷插入所述鎖孔后，鎖孔鎖定，所述儲油桶與所述安裝座之間固定；所述圓柱銷拔出所述鎖孔后，鎖孔解鎖，所述儲油桶與所述安裝座之間可相對運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為電機(jī)；

所述電機(jī)與所述控制模塊電連接，用于在所述控制模塊的控制下輸出力矩，驅(qū)動(dòng)所述齒輪轉(zhuǎn)過相應(yīng)角度。

進(jìn)一步地，還包括：輸入模塊；

所述輸入模塊與所述控制模塊電連接，用于在用戶的操作下生成調(diào)整指令；

所述控制模塊還用于獲取所述調(diào)整指令，以根據(jù)所述調(diào)整指令控制電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)減震器高度的增加或減少。

進(jìn)一步地，所述儲油桶上設(shè)置有導(dǎo)條，所述安裝座上設(shè)置有與所述導(dǎo)條相配合的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)條可在所述導(dǎo)軌中滑動(dòng)；

多個(gè)所述鎖孔設(shè)置在所述導(dǎo)條上。

進(jìn)一步地，所述減震器還包括：電子鎖支架和齒輪支架；

所述電子鎖支架和所述齒輪支架均與所述安裝座固定連接；

所述電子鎖固定設(shè)置在所述電子鎖支架上；

所述齒輪支架通過軸承與所述齒輪連接。

本發(fā)明還提供一種上述任一項(xiàng)所述減震器的減震器高度調(diào)整方法，包括：