[發明專利]一種多功能控制閥

在審

• 申請號: 201710261692.9
• 申請日: 2017-04-20
• 公開（公告）號: CN106917701A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 馬小丹
• 申請（專利權）人: 蘇州歐迪科汽車設計有限公司
• 主分類號: F02M25/08
• 分類號: F02M25/08
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司32293
• 代理人: 韓鳳

技術領域

本發明涉及油箱控制閥的技術領域，具體為一種多功能控制閥。

背景技術

新發布的國六排放標準將于2020年實施。國六排放標準新增加了對車載油氣回收系統(英文簡稱ORVR系統)的要求。ORVR系統要求油箱閥體直接連接碳罐，以達到加油時產生的油蒸汽經過碳罐吸附后再排出純凈的空氣的目的。目前的閥體技術通過尼龍管路直接連接碳罐，在行車過程中由于油箱不停的晃動以及油箱內的壓力升高，很容易造成燃油液體從閥體流出進入碳罐，進而造成碳罐堵塞，碳罐通氣阻力變大，用戶無法加油以及排放超標的現象。另外，如果加油站加油槍損壞導致不能自動跳槍，現有閥體也無法防止燃油液體進入碳罐，造成用戶無法加油以及排放超標的現象。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種多功能控制閥，其在閥體內增加了積液腔，使得燃油液體不會進入到碳罐內，進而確保加油順暢和排放達標。

一種多功能控制閥，其特征在于：其包括外殼，所述外殼內包括上部腔體、中部腔體、下部腔體，所述下部腔體的底部連通對應安裝的油箱的內腔，所述上部腔體通過加油管通氣口外接加油管通氣管，所述中部腔體包括有積液腔、隔離片、保護膜片，所述積液腔的上部設置有隔離片，所述隔離片的上部入氣端面上布置有保護膜片，所述保護膜片在下端面無足夠壓力的狀態下密封住所述隔離片的上端面的氣孔，所述積液腔包括有上部的積液器浮子，所述積液器浮子的上端面對應凸起朝向所述隔離片的下端面進氣孔，所述隔離片的導通腔體的外端連通碳罐通氣口，所述下部腔體內設置有對應的浮子，所述下部腔體的上端面通過對應的出氣孔連通所述積液腔。

其進一步特征在于：

所述保護膜片上對應于所述隔離片的上端面的氣孔外側位置設置有限流孔，所述限流孔的下方連通所述積液器浮子的上部空間，所述限流孔的上方連通所述上部腔體，所述積液器浮子的高度方向的環面遮蓋于所述下部腔體的外邊界，所述外殼和所述積液腔浮子的高度方向的環面的外邊界間留有中轉間隙，確保通過加油管通氣口進入到閥體內的燃油液體沿著限流孔、中轉間隙進入到積液腔內部，再從積液腔內部沿著下部腔體的上端面的對應的出氣孔進入下部腔體，然后下部腔體的底部回流進入油箱的內腔；

所述下部腔體預設有兩個獨立殼體，兩個殼體的上端壁分別預留有排氣孔、下端壁分別設有開放端面，對應的開放端面連通對應安裝的油箱的內腔，其中一個殼體內布置有加油控制浮子，另一個殼體內布置有殼體內排氣浮子；

所述積液腔由積液器浮子、兩個獨立殼體的上端壁組合形成，在積液腔內液體足夠多時，所述積液器浮子可相對于兩個獨立殼體的上端壁進行上浮；

所述上部腔體的外環面還設置有翻車閥通氣口，所述翻車閥通氣口用于外接翻車閥的管路；

所述外殼包括上蓋、外殼本體、下蓋，所述外殼本體的上端面固裝有隔離片，所述保護膜片蓋裝于所屬外殼本體的上端面中心位置，所述上蓋蓋裝于所述外殼本體的外部環面、并形成上部腔體，所述下蓋蓋裝于所述外殼本體的下端面，所述下蓋對應于所述加油控制浮子、殼體內排氣浮子的位置處設置有支承端面、連通孔；

所述上蓋的外環面上分別設置有碳罐通氣口、加油管通氣口、翻車閥通氣口，所述上蓋的碳罐通氣口處對應于所述外殼本體的對應位置處封裝后形成密封中間腔體，所述密封中間腔體連通所述隔離片的導通腔體；

所述翻車閥通氣口通過對應的空腔連通至中轉間隙、再連通至所述積液腔內部或積液器浮子的上端面。

采用上述技術方案后，由于中部腔體包括有積液腔、隔離片、保護膜片，積液腔的上部設置有隔離片，隔離片的上部入氣端面上布置有保護膜片，保護膜片在下端面無足夠壓力的狀態下密封住隔離片的上部入氣端面，積液腔包括有上部的積液器浮子，積液器浮子的上端面對應凸起朝向隔離片的下端面進氣孔，隔離片的導通腔體的外端連通碳罐通氣口，下部腔體內設置有對應的浮子，下部腔體的上端面通過對應的出氣孔連通積液腔，其使得從加油管通氣口流入的液體被保護膜片擋住，無法進入到隔離片的上端面的氣孔；且使得從下部腔體進入到閥體內的液體暫存于積液腔，積液腔液面上升到一定高度時，積液器浮子的上端面對應凸起堵住隔離片的下端面進氣孔，進而使得液體無法進入到隔離片所對應的導通腔體，進而確保燃油液體不會進入到碳罐內；綜上，其在閥體內增加了積液腔，使得燃油液體不會進入到碳罐內，進而確保加油順暢和排放達標。

附圖說明

圖1為本發明的立體圖結構示意圖；

圖2為本發明的半剖立體圖結構示意圖；

圖3為本發明應用于油箱的連接結構示意圖；