[發(fā)明專利]一種停靠系統在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710260744.0 | 申請日: | 2017-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN107305390A | 公開(公告)日: | 2017-10-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 蘭彬財 | 申請(專利權)人: | 蘇州寶時得電動工具有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02;H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215123 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停靠 系統 | ||
1.一種停靠系統,用于停靠自移動設備,包括:電源模塊、停靠站、信號站和邊界線;
所述電源模塊從外部或內部獲取電能,給停靠站和信號站供電;
所述停靠站供自移動設備停靠,包括控制器和檢測單元,所述控制器控制信號站的電能消耗,所述檢測單元檢測所述自移動設備是否停靠在停靠站上;
所述信號站與邊界線連接,向其提供邊界信號;
所述邊界信號在邊界線中流動產生電磁場,供所述自移動設備識別工作區(qū)域的邊界;
其特征在于,當檢測單元檢測到自移動設備停靠在停靠站時,所述控制器控制減小信號站消耗的電能。
2.根據權利要求1所述的停靠系統,其特征在于,所述當檢測單元檢測到自移動設備停靠在停靠站時包括,當檢測單元檢測到自移動設備停靠在停靠站待機不充電時。
3.根據權利要求1所述的停靠系統,其特征在于,包括開關單元,連接在電源模塊和信號站之間,當自移動設備停靠在停靠站時,所述控制器控制所述開關單元的斷開或者閉合狀態(tài),來減小電源模塊提供給信號站的電能。
4.根據權利要求3所述的停靠系統,其特征在于,所述控制器控制所述開關單元處于斷開狀態(tài),減小電源模塊提供給信號站的電能至零。
5.根據權利要求3所述的停靠系統,其特征在于,所述開關單元是Mos開關、三極管或繼電器。
6.根據權利要求1所述的停靠系統,其特征在于,所述控制器向信號站發(fā)送一個控制信號,信號站根據所述控制信號減小邊界信號的能量。
7.根據權利要求6所述的停靠系統,其特征在于,信號站根據所述控制信號減小邊界信號的能量至零。
8.根據權利要求1所述的停靠系統,其特征在于:所述檢測單元可以是電流檢測單元、電壓檢測單元、無線充電檢測單元、信息傳遞檢測單元、距離檢測單元、壓力檢測單元、機械開關中的一個或多個。
9.根據權利要求1所述的停靠系統,其特征在于,所述信號站設置在停靠站內部。
10.根據權利要求1所述的停靠系統,其特征在于,所述信號站其特征在于,所述信號站與停靠站獨立設置。
11.一種自動工作系統,其特征在于,包括自移動設備以及如權利要求1-10任一項所述的停靠系統,所述自移動設備在所述工作區(qū)域內工作。
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