[發明專利]一種基于Linux平臺的鐵路實時以太網TRDP網關在審
| 申請號: | 201710255420.8 | 申請日: | 2017-04-19 |
| 公開(公告)號: | CN107171827A | 公開(公告)日: | 2017-09-15 |
| 發明(設計)人: | 羅仁勝 | 申請(專利權)人: | 廣州眾志誠信息科技有限公司 |
| 主分類號: | H04L12/24 | 分類號: | H04L12/24;H04L12/40;H04L29/12;H04L12/66 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司44202 | 代理人: | 麥小嬋,郝傳鑫 |
| 地址: | 510665 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 linux 平臺 鐵路 實時 以太網 trdp 網關 | ||
1.一種基于Linux平臺的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,包括:ARM核心板、UART接口、CAN接口、以太網收發器和以太網總線接口;
其中,所述ARM核心板分別與所述UART接口、CAN接口、以太網收發器連接;所述以太網收發器和所述以太網總線接口連接;
所述ARM核心板裝載有Linux平臺,所述ARM核心板用于根據TRDP協議,實現車載設備和列車通信網的數據傳輸。
2.根據權利要求1所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,所述ARM核心板用于根據TRDP協議,實現車載設備和列車通信網的數據傳輸,具體為:
所述ARM核心板根據TRDP協議,將由所述以太網總線接口接收的第一IP數字信號轉換成第一并行數據信號后,依次通過UART接口或CAN接口發送給所述車載設備;
以及,所述ARM核心板根據所述TRDP協議,將所述UART接口或所述CAN接口接收的第二并行數據信號轉換為第二IP數字信號后,依次通過所述以太網收發器、以太網總線接口發送給所述列車通信網。
3.根據權利要求2所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,所述ARM核心板還用于系統初始化,以及實現TRDP以太網和UART網絡之間、所述TRDP網絡和CAN網絡之間數據交換,具體為:
接收所述UART網絡或CAN網絡發送的TRDP配置參數信息;其中,所述TRDP配置參數信息包括TCMS主機IP、DNS主機IP、本地IP和端口;
檢測TRDP總線的TTDB列車網絡拓撲包,配置靜態和動態列車網絡拓撲參數;
根據所述DNS主機IP,發送DNS請求包,獲得實際編組下的TCMS主機的IP地址;
根據所述靜態和動態列車網絡拓撲參數以及所述實際編組下的TCMS主機的IP地址,接收TCMS組播信息和發送TCMS單播通信,實現所述TRDP以太網和所述UART網絡之間、所述TRDP網絡和所述CAN網絡之間數據交換。
4.根據權利要求1所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,所述ARM核心板包括型號為i.MX 6UL的A7芯片;
所述A7芯片裝載有所述Linux平臺。
5.根據權利要求4所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,所述ARM核心板還包括:協處理器和SDRAM內存;
其中,所述A7芯片是型號為MCIMX6G2CVM05AA的微處理器;
所述協處理器是型號為NEON MPE的協處理器;
所述SDRAM內存是型號為DDR3的SDRAM內存。
6.根據權利要求4所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,所述以太網收發器包括型號為DP83848的PHY芯片;
所述PHY芯片分別與所述A7芯片的數據線和地址線連接。
7.根據權利要求1至6任一項所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,還包括:網絡隔離變壓器;
所述網絡隔離變壓器連接在所述以太網收發器和以太網總線接口之間。
8.根據權利要求7所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,所述網絡隔離變壓器包括型號為TF1102P的控制芯片。
9.根據權利要求7所述的鐵路實時以太網TRDP網關,其特征在于,還包括:電源電路、復位電路和TF卡接口;
所述ARM核心板分別與所述電源電路、所述復位電路、所述TF卡接口連接。
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