[發明專利]一種剎車片制造用鐵掌除油裝置

在審

• 申請號: 201710253421.9
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN106925556A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 華鵬
• 申請（專利權）人: 來安縣華鵬摩擦材料廠
• 主分類號: B08B3/04
• 分類號: B08B3/04;F26B21/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司11403
• 代理人: 于潔

1.一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，包括有機架(1)、除油箱(2)、升降機構(3)、連接桿(4)、升降桿(5)、開關機構(6)和第一圓柱形濾網框(7)，機架(1)內底部右側連接有除油箱(2)，機架(1)內左壁上部連接有升降機構(3)，升降機構(3)的右側上部連接有連接桿(4)，連接桿(4)的右端連接有升降桿(5)，升降桿(5)的底端連接有第一圓柱形濾網框(7)，第一圓柱形濾網框(7)位于除油箱(2)內，除油箱(2)的頂部連接有開關機構(6)。

2.根據權利要求1所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，升降機構(3)包括有安裝框(301)、第一軸承座(302)、絲桿(303)、螺母(304)、第一滑軌(305)、第一滑塊(306)、第一電機(307)和第一轉桿(308)，機架(1)內左壁上部連接有安裝框(301)，安裝框(301)的上下兩側均安裝有第一軸承座(302)，第一軸承座(302)上連接有絲桿(303)，絲桿(303)上設有螺母(304)，絲桿(303)與螺母(304)配合，安裝框(301)內右側上下兩壁之間連接有第一滑軌(305)，第一滑軌(305)上滑動式連接有第一滑塊(306)，第一滑軌(305)與第一滑塊(306)配合，第一滑塊(306)的左側與螺母(304)的右側連接，第一滑塊(306)的右側與連接桿(4)的左端連接，安裝框(301)的頂部安裝有第一電機(307)，第一電機(307)的輸出抽上連接有第一轉桿(308)，第一轉桿(308)的底端與絲桿(303)的頂端連接。

3.根據權利要求2所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，開關機構(6)包括有轉板(61)、第一支桿(63)和第一螺桿(65)，除油箱(2)頂部左側的前后兩側均轉動式連接有轉板(61)，轉板(61)的內側中間均開有第一通孔(62)，轉板(61)的右部內側均連接有第一支桿(63)，第一支桿(63)上均開有第一螺紋孔(64)，第一螺紋孔(64)上設有第一螺桿(65)，第一螺桿(65)與第一螺紋孔(64)配合。

4.根據權利要求3所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，還包括有導軌(8)、第一導套(9)、第二導套(10)、第二圓柱形濾網框(11)、圓形濾板(12)和第三圓柱形濾網框(13)，升降桿(5)的底部連接有導軌(8)，導軌(8)的底部與第一圓柱形濾網框(7)連接，導軌(8)上設有第一導套(9)和第二導套(10)，第一導套(9)位于第二導套(10)的上側，第二導套(10)上連接有第二圓柱形濾網框(11)，第一導套(9)上連接有圓形濾板(12)，第一圓柱形濾網框(7)與第二圓柱形濾網框(11)內均均勻連接有第三圓柱形濾網框(13)。

5.根據權利要求4所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，還包括有第二軸承座(14)、第二轉桿(15)、安裝塊(16)和第二螺桿(18)，第一圓柱形濾網框(7)的右側上部安裝有第二軸承座(14)，第二軸承座(14)上連接有第二轉桿(15)，第一圓柱形濾網框(7)的右側上部連接有安裝塊(16)，安裝塊(16)位于第二軸承座(14)的下側，安裝塊(16)與第二轉桿(15)的下側均開有第二螺紋孔(17)，第二螺紋孔(17)上設有第二螺桿(18)，第二螺桿(18)與第二螺紋孔(17)配合。

6.根據權利要求5所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，還包括有第三軸承座(19)、第二滑軌(20)、第二滑塊(21)、齒輪(22)、齒條(23)和推桿(24)，連接桿(4)的右側安裝有第三軸承座(19)，第三軸承座(19)與升降桿(5)連接，連接桿(4)的底部中間連接有第二滑軌(20)，第二滑軌(20)上滑動式連接有第二滑塊(21)，第二滑軌(20)與第二滑塊(21)配合，升降桿(5)的上側連接有齒輪(22)，第二滑塊(21)的底部連接有齒條(23)，齒輪(22)與齒條(23)嚙合，齒條(23)的右側連接有推桿(24)。

7.根據權利要求6所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，還包括有第二支桿(25)和吹風機(26)，除油箱(2)外右側上部連接有第二支桿(25)，第二支桿(25)的上部左側連接有吹風機(26)。

8.根據權利要求7所述的一種剎車片制造用鐵掌除油裝置，其特征在于，機架(1)的材質為不銹鋼。