[發明專利]一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構在審
| 申請號： | 201710252301.7 | 申請日： | 2017-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN107061728A | 公開（公告）日： | 2017-08-18 |
| 發明（設計）人： | 魏忠;江海峰;田文明 | 申請（專利權）人： | 無錫市中捷減震器有限公司 |
| 主分類號： | F16H63/32 | 分類號： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 手動 變速箱 內部 換檔 總成 機構 | ||
1.一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，包括一二檔撥叉、三四檔撥叉和五六檔撥叉，所述一二檔撥叉包括一二檔撥叉本體（1.1）和軸套（2），所述三四檔撥叉包括三四檔撥叉本體（1.2）和撥板（3），所述五六檔撥叉包括五六檔撥叉本體（1.3）和撥板（3），其特征在于，所述一二檔撥叉本體（1.1）、三四檔撥叉本體（1.2）以及五六檔撥叉本體（1.3）兩端均設有導向孔(4)，導向孔(4)為凸臺式整體結構，導向孔(4)內裝配有撥塊組件(5)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述撥塊組件包括撥塊（5.1）、撥塊鑲件Ⅰ（5.2）和撥塊鑲件Ⅱ（5.3），撥塊鑲件Ⅰ（5.2）和撥塊鑲件Ⅱ(5.3)作為嵌件包塑于撥塊(5.1)內部。
3.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述三四檔撥叉本體（1.2）和五六檔撥叉本體（1.3）兩側均設有襯套孔，襯套孔內裝配有襯套（6）。
4.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述軸套（2）焊接在一二檔撥叉本體（1.1）中間位置，所述撥板（3）焊接在三四檔撥叉本體（1.2）和五六檔撥叉本體（1.3）中間位置。
5.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述三四檔撥叉本體（1.2）、五六檔撥叉本體（1.3）中間設有半沖凸臺用以定位撥板（3）。
6.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述撥板（3）為平板結構。
7.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述三四檔撥叉本體（1.2）為半沖孔結構。
8.根據權利要求1所述的一種汽車六速手動變速箱內部選換檔撥叉總成機構，其特征在于，所述一二檔撥叉本體（1.1）、三四檔撥叉本體（1.2）以及五六檔撥叉本體（1.3）均采用S315MC鋼。
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