[發明專利]一種三聯齒的制造方法

有效

• 申請號: 201710252246.1
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN107020484B
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 余小軍;何熙時;歐陽光;文期松;黃海梅
• 申請（專利權）人: 漢德車橋（株洲）齒輪有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 株洲市奇美專利商標事務所(普通合伙) 43105
• 代理人: 肖美哲

本發明涉及一種三聯齒輪的制造方法，該方法通過選擇金屬棒材，根據三聯齒輪的重量計算出棒材的長度，將棒材置于中頻感應加熱爐中加熱，加熱溫度為1100℃～1180℃，然后進行鐓粗、預鍛和終鍛三步工序成型，成型工序中包括去氧化皮和防氧化；然后噴丸清理，毛坯表面涂潤滑劑；潤滑后的三聯齒輪毛坯放入精整模中，進行冷整形工序，即對三聯齒輪的錐齒部分進行常溫整形即成三聯齒輪。本發明操作方便，產品質量穩定，齒面光潔度達到1.6以上，齒部精度通過整形達到DIN標6級以上，錐齒部分無需機械加工，只需一次加熱，生產周期短、效率高、節省能源及材料、操作方便、產品精度高；從而徹底改變現行的三聯齒輪機械加工或多火鍛造的制造方法。

技術領域

本發明涉及一種三聯齒輪的制造方法，屬齒輪制造領域。

背景技術

目前，三聯齒輪是廣泛應用于汽車行業，實現軸向連接并用于汽車車橋的機械裝置，其三聯齒輪的錐齒部分與行星齒輪相嚙合，其錐齒輪大端封閉，無法通過刨齒進行加工，在加工過程中，一般采用精鍛成型，但由于鍛造過程中的氧化，造成錐齒部分齒面粗糙度差，齒部精度差，通常工藝采用兩火鍛造，先鍛造成型，然后對表面進行噴丸清理氧化皮，然后加熱到800℃左右進行溫鍛，由于兩次加熱，造成能源消耗較大，生產周期長，且齒部精度與粗糙度仍難達到理想狀態。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足和缺陷，提供一種生產周期短、生產效率高、節省能源及材料、操作方便和精度高的三聯齒輪的制造方法；從而徹底改變現行制造方法。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的：1、一種三聯齒輪的制造方法，其特征在于所述的該制造方法包括下料工序、加熱工序、鐓粗工序、預鍛工序、終鍛工序、防氧化工序、噴丸工序、潤滑工序、整形工序和檢驗工序；具體制造方法如下：

A、所述的下料工序：選用符合要求的金屬棒材，并通過CAD繪制三聯齒輪的三維圖，由CAD軟件得到該三聯齒輪的體積，然后乘以金屬棒材密度得到三聯齒輪的重量，得到三聯齒輪的重量公差為±0.5%；然后依據三聯齒輪的重量、密度和金屬棒材的直徑計算出金屬棒材的長度；再按照計算出來的金屬棒材的長度進行下料，該下料的金屬棒材要求斷面與圓柱面垂直度為±0.5°；

B、所述的加熱工序：將上述下料的金屬棒材置于具有氮氣氛圍保護的無氧化的中頻感應加熱爐中，然后進行加熱，加熱溫度為1100℃～1180℃，加熱時間為3～4分鐘，加熱時，要求金屬棒材中心與表面溫差不大于50℃；

C、所述的鐓粗工序如下：

①鐓粗，將上述加熱后的金屬棒材置于鍛壓機鐓粗模具型腔內進行鐓粗，使其金屬棒材鍛造形成蘑菇狀坯料，鐓粗比為0.25～0.4，其蘑菇狀坯料桿部（1）與三聯齒輪桿部成品部位相比單邊留1～2mm，蘑菇狀坯料頭部（2）的直徑為三聯齒圓柱齒輪外徑的60%～80%；

②去氧化皮，采用鋼刷和吹氣相結合將蘑菇狀坯料頭部（2）將氧化皮去除；

D所述的預鍛工序如下：

①預鍛，將上述鐓粗后的坯料置于鍛壓機預鍛模具型腔內，壓機滑塊下壓上下合模，其蘑菇狀坯料向模具齒部填充，使其預鍛三聯齒輪桿部（3）和齒部（4）基本成型，預鍛三聯齒輪坯料的各齒兩側留有0.1～0.5mm的精整余量；

②去氧化皮，采用鋼刷和吹氣相結合將預鍛三聯齒輪齒部（4）氧化皮去除；

E、終鍛工序：將預鍛后的坯料置于終鍛模具型腔內，鍛壓機滑塊下壓上下合模，其預鍛后的坯料部分未充滿處完全充滿，使其終鍛三聯齒輪桿部（5）和齒部（6）完全成型，該終鍛三聯齒輪的各齒兩側留有0.1-0.5mm精整余量；F、所述的防氧化工序：終鍛后的三聯齒輪在30秒內，采用河沙或沙狀物覆蓋到齒部，隔絕終鍛三聯齒輪桿部（5）和齒部（6）與空氣接觸，直到毛坯冷卻至300℃以下，防止終鍛三聯齒輪桿部（5）和齒部（6）氧化；