[發明專利]一種共享經濟模式下的物聯網車位鎖

有效

• 申請號: 201710251596.6
• 申請日: 2017-04-18
• 公開（公告）號: CN106869564B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發明（設計）人: 鐘良驥;戴文華;厲陽春;周明德;王曉東;吳志輝
• 申請（專利權）人: 湖北科技學院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種共享經濟模式下的物聯網車位鎖，其特征在于，本車位鎖包括車位鎖硬件裝置、移動APP和服務器，所述車位鎖硬件裝置主要包括中央控制板、射頻遙控單元、GPRS通信單元、電機驅動單元、防盜報警單元、驅動模塊、MCU主控制單元、電源和車位鎖本體(1)；

所述射頻遙控單元由發射模塊和接收模塊構成；

所述車位鎖本體(1)包括鎖體(11)、車位板(12)和電機，所述電機的輸出軸上設置有齒輪一(13)，所述車位板(12)轉動連接一轉軸(14)，所述轉軸(14)上固定連接有齒輪二(15)，齒輪二(15)與齒輪一(13)嚙合，所述齒輪二(15)開設有一環形槽(16)，所述環形槽(16)的弧度范圍為0.6π～1.4π之間；所述轉軸(14)上固定設置有分別位于所述齒輪二(15)兩側的擋板一(17)和擋板二(18)，所述擋板一(17)和擋板二(18)之間固定連接有一連桿(19)，所述連桿(19)插設在上述環形槽(16)內，所述連桿(19)與所述轉軸(14)相連；

所述環形槽(16)的一端具有伸向齒輪二(15)軸線方向的凹口(21)，所述凹口(21)與所述環形槽(16)之間圓滑過度，所述擋板一(17)和擋板二(18)上分別設置有導向孔一(22)和導向孔二(23)，所述導向孔一(22)和導向孔二(23)分別插設有導柱一(24)和導柱二(25)，所述導柱一(24)與導向孔一(22)的底部之間固定設置有處于拉伸狀態下的彈簧一(26)，所述導柱二(25)與所述導向孔二(23)的底部之間固定設置有處于拉伸狀態下的彈簧二(27)，所述導柱一(24)和導柱二(25)分別與所述連桿(19)的兩端固定相連。

2.根據權利要求1所述一種共享經濟模式下的物聯網車位鎖，其特征在于，所述電機的輸出軸與所述齒輪一(13)之間具有間隙，所述電機的輸出軸的外壁上均勻設置有若干凹槽(28)，所述齒輪一(13)中孔的內壁上設置有與所述凹槽(28)一一對應的安裝孔(29)，所述安裝孔(29)內設置有一鋼珠(31)，所述鋼珠(31)與所述安裝孔(29)底壁之間設置有處于拉伸狀態下的壓簧(32)。

3.根據權利要求2所述一種共享經濟模式下的物聯網車位鎖，其特征在于，所述環形槽(16)的弧度為0.96π。