[發(fā)明專利]一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法

在審

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• 申請日: 2017-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN107419628A
• 公開（公告）日: 2017-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹長權(quán);李明英;侯晉芳;梁愛華;付建寶;劉愛民;趙巖;郭玉彬
• 申請（專利權(quán)）人: 中交天津港灣工程研究院有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司;天津港灣工程質(zhì)量檢測中心有限公司
• 主分類號(hào): E01C3/00
• 分類號(hào): E01C3/00;E01C3/04
• 代理公司: 天津創(chuàng)智天誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)12214
• 代理人: 王海濱

1.一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：包括以下步驟：

步驟一：在原泥面(0)上鋪設(shè)荊笆、竹笆或網(wǎng)狀竹排(1)作為基礎(chǔ)工作墊層，根據(jù)樁位情況安放孔位保護(hù)管底盤(6)，并豎直安裝孔位保護(hù)管(5)；

步驟二：在荊笆、竹笆或網(wǎng)狀竹排(1)上鋪設(shè)第一層高強(qiáng)膜袋(3)，并使孔位保護(hù)管(5)穿過高強(qiáng)膜袋預(yù)留的袖筒(4)，然后向第一層高強(qiáng)膜袋(3)內(nèi)充填第一層泡沫混凝土(2)，待第一層泡沫混凝土(2)強(qiáng)固后，然后重復(fù)此步驟，繼續(xù)進(jìn)行新一層高強(qiáng)膜袋鋪設(shè)并充填泡沫混凝土，直至施工至原泥面上方1m～2m處；

步驟三：進(jìn)行剪切抗滑樁(7)施工：將剪切抗滑樁(7)豎直插入孔位保護(hù)管(5)，并根據(jù)路基預(yù)計(jì)下沉量預(yù)留剪切抗滑樁(7)樁頂標(biāo)高，保證樁頂上方無異物，滑動(dòng)暢通；

步驟四：鋪設(shè)普通膜袋(8)，并充填泡沫混凝土，待泡沫混凝土強(qiáng)固后，然后重復(fù)此步驟，繼續(xù)進(jìn)行新一層普通膜袋鋪設(shè)并充填泡沫混凝土，直至施工至最頂層；

步驟五：鋪設(shè)無紡布防護(hù)層(9)和土袋防護(hù)層(10)，保證無紡布(9)防護(hù)層和土袋防護(hù)層(10)覆蓋整個(gè)基面，并將其邊緣埋入土體；

步驟六：施工砌筑坡肩(11)，并施工路面基層(13)和路面面層(12)，道路結(jié)構(gòu)完成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：泡沫混凝土采用泵送施工，強(qiáng)度不小于0.6MPa，每層厚宜為0.5m～1.0m。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：所述高強(qiáng)膜袋(3)由高強(qiáng)編織布進(jìn)行縫制，采用包縫或丁縫法，緯向斷裂強(qiáng)力為56kN/m～70kN/m。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：普通膜袋(8)采用包縫或丁縫法，緯向斷裂強(qiáng)力為22kN/m～35kN/m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：剪切抗滑樁(7)為工字鋼板樁、管樁或木樁，樁長和樁直徑需要根據(jù)地質(zhì)條件、泡沫混凝土厚度密度和上部荷載等因素綜合確定，根據(jù)路基預(yù)計(jì)下沉量預(yù)留剪切抗滑樁的樁頂標(biāo)高。剪切抗滑樁(7)沿道路長向等間距分布，優(yōu)選為相隔2-5米設(shè)置一根剪切抗滑樁(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：孔位保護(hù)管(5)為圓形或矩形的，內(nèi)直徑或內(nèi)邊長要大于剪切抗滑樁2cm～5cm，鐵質(zhì)材料，并進(jìn)行防腐處理，可分節(jié)安裝，每節(jié)高度宜為1m左右，可與孔位保護(hù)管底盤固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法，其特征在于：高強(qiáng)膜袋(3)上的預(yù)留袖筒采用與高強(qiáng)膜袋相同的材料和縫制工藝，預(yù)留袖筒直徑應(yīng)大于孔位保護(hù)管(5)外徑3cm～5cm，連接處可采用雙層加厚或延長搭接的方式縫制。

8.應(yīng)用權(quán)利要求1-7之一所述的在吹填土地基上快速構(gòu)建道路的施工方法構(gòu)造而成的道路結(jié)構(gòu)，其特征在于：在原泥面上鋪設(shè)荊笆、竹笆或網(wǎng)狀竹排(1)作為基礎(chǔ)工作墊層，在荊笆、竹笆或網(wǎng)狀竹排(1)上鋪設(shè)有由高強(qiáng)膜袋(3)和泡沫混凝土構(gòu)成的高強(qiáng)膜袋泡沫混凝土層；在高強(qiáng)膜袋泡沫混凝土層上鋪設(shè)有由普通膜袋(3)和泡沫混凝土構(gòu)成的普通膜袋泡沫混凝土層，且在高強(qiáng)膜袋泡沫混凝土層的寬度方向的兩側(cè)豎直設(shè)置有剪切抗滑樁(7)；在普通膜袋泡沫混凝土層上依次鋪設(shè)有無紡布防護(hù)層(9)和土袋防護(hù)層(10)，無紡布防護(hù)層(9)和土袋防護(hù)層(10)覆蓋整個(gè)基面，且其邊緣埋入土體；在土袋防護(hù)層(10)上依次鋪設(shè)路面基層(13)和路面面層(12)。