[發(fā)明專利]焊機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710242267.5 | 申請日: | 2017-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN106826039B | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊新;鄧謙;王光建 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢慧能機(jī)器人科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02;B23K37/04 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 畢翔宇 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 焊機(jī) | ||
本發(fā)明提供了一種焊機(jī),涉及焊接領(lǐng)域,焊機(jī)包括全向移動裝置、吊架和焊接送片裝置;全向移動裝置包括架體,架體的兩端設(shè)有兩組行走機(jī)構(gòu);吊架包括垂直交叉設(shè)置的縱向?qū)к壓蜋M向?qū)к墸约爸骷埽恢骷艿囊欢伺c橫向?qū)к壍囊粋?cè)卡接;橫向?qū)к壍牧硪粋?cè)與縱向?qū)к壍囊粋?cè)卡接;縱向?qū)к壍牧硪粋?cè)與架體固接;主架的另一端與焊接送片裝置連接;焊接送片裝置包括豎直升降機(jī)構(gòu)、水平移動機(jī)構(gòu)和夾持壓緊機(jī)構(gòu);水平移動機(jī)構(gòu)設(shè)置在豎直升降機(jī)構(gòu)上,且水平移動機(jī)構(gòu)連接有焊槍;豎直升降機(jī)構(gòu)的底端連接有夾持壓緊機(jī)構(gòu),夾持壓緊機(jī)構(gòu)用于對焊片進(jìn)行定位壓緊。本申請的焊機(jī),解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的狹小環(huán)境下,人工焊接效率低的技術(shù)問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及焊接機(jī)器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種焊機(jī)。
背景技術(shù)
鋁電解槽是電解槽的一種,在對鋁電解槽進(jìn)行大修時,需要對陰極鋼棒與爆炸塊之間進(jìn)行焊接。
由于鋁電解槽周圍的環(huán)境比較特殊,其所在的空間狹小,限制了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大、自動化較高及焊接質(zhì)量較好的焊接設(shè)備的使用,因此,現(xiàn)有技術(shù)中,采用普通人工焊接的方式對陰極鋼棒和爆炸焊塊進(jìn)行焊接。
采用人工焊接方式的效率低、勞動強(qiáng)度大,并且,焊料的分布均勻度差,焊接質(zhì)量差。
基于此,本發(fā)明提供了一種焊機(jī)以解決上述的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種焊機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的鋁電解槽等狹小環(huán)境下,人工焊接效率低的技術(shù)問題。
本發(fā)明提供的焊機(jī),包括全向移動裝置、吊架和焊接送片裝置;
所述全向移動裝置包括架體,所述架體的兩端設(shè)有兩組行走機(jī)構(gòu),一組所述行走機(jī)構(gòu)高于另一組所述行走機(jī)構(gòu)設(shè)置,且兩組所述行走機(jī)構(gòu)的高度差與兩邊具有高度差的地形結(jié)構(gòu)的高度一致;所述行走機(jī)構(gòu)為麥克納姆輪組;
所述吊架包括垂直交叉設(shè)置的縱向?qū)к壓蜋M向?qū)к墸约爸骷埽?/p>
所述主架的一端與所述橫向?qū)к壍囊粋?cè)卡接且能夠沿所述橫向?qū)к壍难由旆较蜻\動;
所述橫向?qū)к壍牧硪粋?cè)與所述縱向?qū)к壍囊粋?cè)卡接且能夠同步帶動所述主架沿所述縱向?qū)к壍难由旆较蜻\動;
所述縱向?qū)к壍牧硪粋?cè)與所述架體固接;
所述主架的另一端與所述焊接送片裝置連接;
所述焊接送片裝置包括豎直升降機(jī)構(gòu)、水平移動機(jī)構(gòu)和夾持壓緊機(jī)構(gòu);
所述水平移動機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述豎直升降機(jī)構(gòu)上,且所述水平移動機(jī)構(gòu)連接有焊槍,所述水平移動機(jī)構(gòu)用于帶動所述焊槍相對所述豎直升降機(jī)構(gòu)水平移動;
所述豎直升降機(jī)構(gòu)的底端連接有所述夾持壓緊機(jī)構(gòu),所述夾持壓緊機(jī)構(gòu)用于對焊片進(jìn)行定位壓緊,所述豎直升降機(jī)構(gòu)用于帶動所述夾持壓緊機(jī)構(gòu)上下運動。
可選的,所述麥克納姆輪組包括兩個麥克納姆輪;四個所述麥克納姆輪與所述兩邊具有高度差的地形結(jié)構(gòu)垂直設(shè)置。
可選的,每個所述麥克納姆輪均連接有減速器及驅(qū)動電機(jī)。
可選的,所述架體上設(shè)置有容納物資的盒體16。
可選的,較高的一組所述行走機(jī)構(gòu)處設(shè)置有一對距離傳感器。
可選的,所述主架包括第一連接件和第二連接件;
所述第一連接件的第一端與所述焊接送片裝置連接,所述第二連接件的第一端與所述橫向?qū)к壙ń樱龅谝贿B接件的第二端與所述第二連接件的第二端鉸接。
可選的,所述主架所在的平面與所述縱向?qū)к壦诘钠矫婧退鰴M向?qū)к壦诘钠矫娣謩e垂直;
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