[發(fā)明專利]一種基于預估電量和等待時間的后臺預約租車方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710241204.8 | 申請日： | 2017-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN108734876B | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔣陽川 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波軒悅行電動汽車服務有限公司 |
| 主分類號： | G07F17/00 | 分類號： | G07F17/00;G06Q30/06;G06Q10/02;G06F16/24;G01C21/36;G01C21/34;B60L53/66 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 尉偉敏;盧金元 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 預估 電量 等待時間 后臺 預約 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于預估電量和等待時間的后臺預約租車方法，其包括以下步驟：A、用戶通過電話溝通客服，客服向服務器輸入用車需求；B、服務器選擇路線并計算路線的里程數(shù)；C、如果存在預估電量足夠支持全部里程的車輛，則向客服展示此類車輛的列表，進入步驟D；如果不存在則進入步驟E；D、客服協(xié)作用戶選擇合適的車輛預約；E、服務器查找中轉(zhuǎn)租車點，用戶選擇合適的中轉(zhuǎn)租車點，進入步驟F；如果路線上沒有中轉(zhuǎn)租車點，則進入充電租車流程；F、客服協(xié)作用戶選擇合適的車輛進行預約。通過以上步驟，用戶可以穩(wěn)定地租到有足夠電量的汽車，有效減少了半途缺電拋錨情況的發(fā)生。本方案適用于所有的電動汽車租賃系統(tǒng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電動汽車租賃領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于預估電量和等待時間的后臺預約租車方法。
背景技術(shù)
電動汽車是依靠電池驅(qū)動的交通工具，電量直接決定了能夠行駛的距離，如果發(fā)生路途中將電耗盡的情況，將會給用戶帶來很大的不便。
隨著分時租賃模式的日趨普及，預約充電的需求也逐步向精細化管理靠攏，針對車輛租賃需求者對車輛的續(xù)航里程及需充電時間的要求也日趨完善。提高車輛有效充電時間以及保障車輛租賃需求者的有效需求也變得日趨緊迫。
中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局于2014年07月23日公開了名稱為《一種電動汽車定時充電樁》的專利文獻(公開號：CN103944201A)，該電動汽車定時充電樁為金屬外殼，里面含有連接220V交流電的電源線，與所述的電源線相連接的單相電子式電能表，與所述的電能表相連接的過載保護斷路器，與所述的斷路器相連接的微電腦時控開關(guān)，與時控開關(guān)和充電線相連接的充電口；所述的這幾種元件都必須固定在所述的金屬外殼內(nèi)，各元件之間用電線連接良好。此方案可以在預定好的時間段內(nèi)按時充電，但是對于預約的管理顯得不足，無法滿足客戶的需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的在預約充電方面不能滿足客戶需求的技術(shù)問題，提供一種可以進行預約，保證用戶有足夠的電量，避免發(fā)生電量不足半途拋錨情況的基于預估電量和等待時間的后臺預約租車方法。
本發(fā)明針對上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種基于預估電量和等待時間的后臺預約租車方法，包括以下步驟：
A、用戶通過電話向客服表述用車需求，登錄到租車系統(tǒng)后臺的客服將用車需求輸入到租車系統(tǒng)，用車需求包括起點、目的地、必經(jīng)點和用車時間；用車時間通常為開始用車的時間；客服通過內(nèi)部平臺登錄到租車系統(tǒng)的后臺；
B、租車系統(tǒng)的服務器接收到用車需求之后，依據(jù)用車需求和導航數(shù)據(jù)庫選擇路線并計算路線的里程數(shù)；所選擇的路線必定經(jīng)過必經(jīng)點，或者可以提供多條線路由用戶自己選擇；
C、定義車輛從當前開始持續(xù)充電至用車時間的剩余電量為車輛的預估電量；即車輛的預估電量為當前剩余電量與從當前到用車時間這段時間內(nèi)所充入的電量之和；服務器查找起點的租車點內(nèi)所有可租車輛的預估電量情況，如果存在預估電量足夠支持全部里程的車輛，則通過后臺管理界面上向客服展示此類車輛的列表，進入步驟D；如果不存在預估電量足夠支持全部里程的車輛，則進入步驟E；此步驟過程中服務器依據(jù)每輛可租車輛的充電速率計算所能充入的電量，然后依據(jù)預估電量計算能夠行駛的里程數(shù)，結(jié)合路線分析所能到達的最遠地點；預估電量不能超過本車的最大電量；
D、客服依據(jù)用戶要求(價格、成員數(shù)量、品牌等)幫用戶選擇合適的車輛，完成預約；被預約的車輛開始充電，直至充滿，并且不能再被其他人預約，視為已被租用；
E、當起點的租車點內(nèi)存在至少一輛車的預估電量能夠支持此車到達某個租車點，則將可到達的租車點稱為中轉(zhuǎn)租車點，服務器從路線上查找中轉(zhuǎn)租車點，然后通過后臺管理界面向客服展示所有中轉(zhuǎn)租車點的列表，客服根據(jù)用戶要求幫用戶選擇合適的中轉(zhuǎn)租車點，后臺管理界面向客服展示可以達到所選的中轉(zhuǎn)租車點的車輛列表，進入步驟F；如果路線上沒有中轉(zhuǎn)租車點，則后臺管理界面向客服提示無可用車輛，客服告知用戶之后進入充電租車流程；
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