[發明專利]汽車空調管路免抽真空快速接頭及其安裝方法

在審

• 申請號: 201710240604.7
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN106870851A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 宋春春
• 申請（專利權）人: 宋春春
• 主分類號: F16L37/30
• 分類號: F16L37/30
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙)44251
• 代理人: 皮發泉

1.一種汽車空調管路免抽真空快速接頭，包括第一接頭、第二接頭，其特征在于：所述第一接頭包括第一接頭外殼、第一彈簧、第一活塞，所述第一接頭外殼一端設有第一對接口，所述第一接頭外殼內設有與第一對接口相通的第一通道，所述第一通道靠近第一對接口的位置設有通孔，所述第一活塞插接在第一通道內，所述第一彈簧一端與第一接頭外殼內壁固定，另一端與第一活塞一端固定，所述第二接頭包括第二接頭外殼、第二活塞、第一鎖緊螺母、第二鎖緊螺母，所述第二接頭外殼一端設有第二對接口，另一端設有活塞口，所述第二接頭外殼內設有與第二對接口、活塞口相通的第二通道，所述第二活塞穿過活塞口插接在第二通道內，所述第二接頭外殼對應第二對接口的位置設有活塞鎖緊裝置，所述第二活塞通過活塞鎖緊裝置彈性固定在第二通道內，所述第一鎖緊螺母套接在第二接頭外殼靠近第二對接口的一端，所述第二鎖緊螺母套接在第二活塞末端，所述第二活塞前段直徑與第一活塞直徑相同，后段直徑小于前段直徑，且所述后段直徑位于第二活塞的偏心位置。

2.根據權利要求1所述的汽車空調管路免抽真空快速接頭，其特征在于：所述第一對接口上設有凹槽，所述凹槽外部設有螺紋，所述第二對接口設有對應凹槽的凸出槽位，所述第一接頭外殼通過凸出槽位插接在凹槽內與第二接頭外殼固定，所述第二接頭外殼靠近第二對接口方向的表面設有第一卡位，所述第一鎖緊螺母通過第一卡位與第二接頭外殼卡接固定，所述第二活塞末端設有第二卡位，所述第二鎖緊螺母通過第二卡位與第二接頭外殼卡接固定，所述第一鎖緊螺母通過凹槽外部的螺紋與第一接頭外殼進一步螺接固定，所述第二接頭外殼對應活塞口的位置設有螺紋，所述第二鎖緊螺母通過活塞口位置的螺紋與第二接頭外殼螺接固定。

3.根據權利要求2所述的汽車空調管路免抽真空快速接頭，其特征在于：所述凹槽與凸出槽位插接的位置設有雙層密封圈。

4.根據權利要求1所述的汽車空調管路免抽真空快速接頭，其特征在于：所述活塞鎖緊裝置包括第二彈簧、卡柱，所述第二彈簧一端與第二接頭外殼固定，另一端與卡柱固定，所述卡柱上固定設有球形凸位，所述第二活塞一端設有活塞塊，所述活塞塊直徑與第二通道直徑相對應，所述活塞塊直徑與第一活塞直徑相同，所述活塞塊上設有與球形凸位相應的弧形凹位，所述球形凸位與弧形凹位彈性固定。

5.根據權利要求1所述的汽車空調管路免抽真空快速接頭，其特征在于：所述第一鎖緊螺母與第一接頭外殼螺紋固定的位置設有雙層密封圈，所述第二鎖緊螺母與第二接頭外殼螺紋固定的位置設有雙層密封圈。

6.根據權利要求1所述的汽車空調管路免抽真空快速接頭，其特征在于：所述第一接頭、第二接頭均為全鋁材料接頭。

7.一種應用權利要求1-6所述快速接頭的安裝方法，其特征在于：其安裝步驟如下：

a.把第二接頭第二對接口上的凸出槽位插接在第一接頭第一對接口上的凹槽內；

b.使用第一鎖緊螺母與凹槽外部的螺紋螺接固定，此時活塞鎖緊裝置上的卡柱因與第一接頭外殼的壓力而彈性壓縮，從而使得卡柱上的球形凸位從活塞塊上的弧形凹位滑出，解除對活塞塊的鎖止狀態；

c.把第二活塞向第一通道方向推入，使用第二鎖緊螺母與第二接頭外殼活塞口處的螺紋螺接固定，此時第一通道與第二通道內部相通，安裝完畢。