[發明專利]扭振降低裝置

有效

• 申請號: 201710237895.4
• 申請日: 2017-04-13
• 公開（公告）號: CN107289068B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 中村大貴;堀田修平;塚野聰弘;松本守弘;天野浩之;高橋裕哉;關口匡史
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16F15/12
• 分類號: F16F15/12;F16F15/134
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 鄧宗慶

1.一種扭振降低裝置，具有行星齒輪機構，所述行星齒輪機構將齒圈、太陽輪以及行星齒輪架作為旋轉構件，所述行星齒輪架將在所述齒圈和所述太陽輪之間配置的多個小齒輪能夠自轉地保持而進行旋轉，所述旋轉構件中的第一旋轉構件作為輸入構件，第二旋轉構件作為輸出構件，第三旋轉構件作為產生慣性轉矩的慣性構件，通過使所述輸入構件和所述輸出構件在規定角度的范圍內相對地往復旋轉，所述慣性構件往復旋轉而使得所述慣性構件產生慣性轉矩，所述扭振降低裝置的特征在于，

所述多個小齒輪在所述太陽輪或齒圈的圓周方向上隔著規定的間隔配置，

所述多個小齒輪中的第一小齒輪和相對于所述第一小齒輪在所述太陽輪或齒圈的圓周方向上隔著規定的間隔配置的第二小齒輪的齒輪規格不同，

所述第一小齒輪往復旋轉的范圍內的所述太陽輪和所述齒圈的模數與所述第一小齒輪的模數一致，

所述第二小齒輪往復旋轉的范圍內的所述太陽輪和所述齒圈的模數與所述第二小齒輪的模數一致。

2.如權利要求1所述的扭振降低裝置，其特征在于，

不同的所述齒輪規格是模數、齒隙以及齒數中的至少任一個。

3.如權利要求1或2所述的扭振降低裝置，其特征在于，

所述行星齒輪機構的所述齒圈、所述太陽輪以及所述多個小齒輪由斜齒輪構成，

所述多個小齒輪在以所述太陽輪的旋轉中心為中心的恒定半徑的圓周上在所述圓周方向上隔著等間隔配置。