[發明專利]對尾氣后處理系統分段建壓的方法

有效

• 申請號: 201710237455.9
• 申請日: 2017-04-12
• 公開（公告）號: CN108691623B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 牛瑞詳;管帥;楊振球;李琦;宋紅衛;彭威波;陳川;樊高峰
• 申請（專利權）人: 天納克（蘇州）排放系統有限公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;G06F30/17
• 代理公司: 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235
• 代理人: 楊林潔

1.一種對尾氣后處理系統分段建壓的方法，所述尾氣后處理系統包括泵組件以及噴嘴組件，所述方法至少包括如下步驟：

S0：判斷發動機是否已經啟動的步驟；如果發動機未啟動，停止對所述泵組件的建壓；如果發動機已經啟動，則執行步驟S1；

S1：第一階段建壓：驅動所述泵組件以第一泵速(PDC1)運轉，并檢測所述泵組件的出口壓力是否超過閾值，如果是，執行步驟S3；如果否，執行步驟S2；

S2：第二階段建壓：驅動所述泵組件以高于所述第一泵速(PDC1)的第二泵速(PDC2)運轉，并檢測所述泵組件的出口壓力是否超過閾值，如果是，執行步驟S3；如果否，執行步驟Sn；

S3：壓力維持階段：判斷壓力維持是否通過，如果是，建壓成功；如果否，執行步驟Sn；

Sn：首次建壓失敗，驅動所述泵組件反抽后，執行步驟S1或S2進行二次建壓，并判斷二次建壓是否成功，如果是，建壓成功；如果否，建壓失敗。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于：在步驟S3中，斷電存儲壓力超過所述閾值的泵速值(PDC)。

3.如權利要求1所述的方法，其特征在于：步驟S2中，在第二階段建壓之前，所述方法還包括打開所述噴嘴組件的步驟。

4.如權利要求1所述的方法，其特征在于：所述尾氣后處理系統包括一種泵與噴嘴的集成裝置，所述集成裝置包括殼體，所述泵組件至少部分安裝于所述殼體內，所述噴嘴組件與所述泵組件相配合，其中所述殼體包括位于所述泵組件的上游且與所述泵組件連通的入口通道以及位于所述泵組件的下游且與所述泵組件連通的出口通道，所述出口通道與所述噴嘴組件連通；所述泵組件包括用以驅動泵的電機線圈、與所述電機線圈相互作用的磁性體以及相互嚙合的第一齒輪組件與第二齒輪組件，其中所述第一齒輪組件包括第一齒輪，所述第二齒輪組件包括第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪相互嚙合，所述殼體設有收容所述第一齒輪與所述第二齒輪的齒輪槽，所述齒輪槽的一側設有與所述入口通道連通的進液腔，所述齒輪槽的另一側設有與所述出口通道連通的出液腔；所述噴嘴組件包括用以驅動所述噴嘴的噴嘴線圈。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于：所述集成裝置還包括至少部分圍繞在所述殼體外的隔熱罩。

6.如權利要求4所述的方法，其特征在于：所述集成裝置還設有對所述泵組件以及所述噴嘴組件分別進行獨立控制的控制器，所述控制器包括電路板，所述電機線圈與所述噴嘴線圈均連接到所述電路板上。

7.如權利要求6所述的方法，其特征在于：所述集成裝置包括連接在所述出口通道與所述入口通道之間的溢流元件。

8.如權利要求1所述的方法，其特征在于：所述尾氣后處理系統包括一種泵與噴嘴的集成裝置，所述集成裝置包括所述泵組件以及所述噴嘴組件；所述泵組件包括電機機殼總成、至少部分位于所述電機機殼總成內的磁力罩組件以及與所述電機機殼總成相配合的泵殼體總成；所述電機機殼總成包括電磁屏蔽罩以及至少部分位于所述電磁屏蔽罩內的電機線圈；所述磁力罩組件包括至少部分插入所述電機線圈中的金屬罩以及收容于所述金屬罩內的轉子；所述泵殼體總成包括位于所述泵的上游且與所述泵連通的入口通道以及位于所述泵的下游且與所述泵連通的出口通道，所述出口通道與所述噴嘴組件相連通；所述泵殼體總成還包括相互嚙合的第一齒輪組件與第二齒輪組件，其中所述第一齒輪組件包括第一齒輪軸以及第一齒輪，所述第二齒輪組件包括第二齒輪軸以及第二齒輪，所述第一齒輪與所述第二齒輪相互嚙合，所述轉子固定在所述第一齒輪軸上；所述泵殼體總成設有收容所述第一齒輪與所述第二齒輪的齒輪槽，所述齒輪槽的一側設有與所述入口通道連通的進液腔，所述齒輪槽的另一側設有與所述出口通道連通的出液腔；所述噴嘴組件包括用以驅動所述噴嘴的噴嘴線圈。