[發(fā)明專利]道路照明系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法及道路照明系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710232843.8
• 申請(qǐng)日: 2017-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN108696960B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鷹華;姜玉稀;杜金;繆路平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海三思電子工程有限公司;上海三思科技發(fā)展有限公司;嘉善三思光電技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H05B45/12
• 分類號(hào): H05B45/12
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) 31219
• 代理人: 徐秋平

1.一種道路照明系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法，所述道路照明系統(tǒng)包括多個(gè)照明燈具，其特征在于，所述方法包括：

在俯視視角下對(duì)檢測(cè)范圍內(nèi)的道路照明系統(tǒng)進(jìn)行圖像采集以生成圖像；

根據(jù)所述圖像得到各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)，調(diào)節(jié)道路照明系統(tǒng)，以令所述檢測(cè)范圍內(nèi)的照明亮度達(dá)到一致；其中，所述檢測(cè)范圍內(nèi)還包括預(yù)設(shè)的多個(gè)參考位置點(diǎn)，所述方法還包括：

獲取各所述參考位置點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值；或者，當(dāng)各所述參考位置點(diǎn)處設(shè)置有向天空發(fā)射亮度恒定的光源時(shí)，獲取各所述參考位置點(diǎn)的光源亮度值作為實(shí)際路面亮度值；

獲取各所述參考位置點(diǎn)在所述圖像中的灰度值并作為相對(duì)路面亮度值；

計(jì)算得到各所述參考位置點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值和相對(duì)路面亮度值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；根據(jù)所述圖像中各所述參考位置點(diǎn)和其他各點(diǎn)之間的灰度值之差，計(jì)算得到所述圖像中其他各點(diǎn)的相對(duì)路面亮度值，再通過所述對(duì)應(yīng)關(guān)系得到其他各點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值；

參照計(jì)算得到的每個(gè)位置點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值，相應(yīng)調(diào)節(jié)各所述照明燈具的亮度值，以令所述檢測(cè)范圍內(nèi)的照明亮度符合調(diào)光需求。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路照明系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述根據(jù)所述圖像得到各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)，調(diào)節(jié)道路照明系統(tǒng)，包括：調(diào)節(jié)各所述照明燈具的亮度值，令所述圖像中各路面照明區(qū)域的灰度值均勻。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路照明系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法，其特征在于，所述參考位置點(diǎn)設(shè)置于所述道路照明系統(tǒng)的道路照明區(qū)域之外。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路照明系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方法，其特征在于，還包括：將所述各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)作為路況分析的輔助數(shù)據(jù)。

5.一種道路照明系統(tǒng)，包括多個(gè)照明燈具，其特征在于，還包括：

輸入模塊，用于獲取圖像，其中，所述圖像是在俯視視角下對(duì)檢測(cè)范圍內(nèi)的道路照明系統(tǒng)進(jìn)行圖像采集所生成的；獲取各參考位置點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值；或者，當(dāng)各所述參考位置點(diǎn)處設(shè)置有向天空發(fā)射亮度恒定的光源時(shí)，獲取各所述參考位置點(diǎn)的光源亮度值作為實(shí)際路面亮度值；

處理模塊，連接所述輸入模塊，用于處理所述圖像，得到各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)，并輸出用于調(diào)節(jié)各所述照明燈具的亮度值的控制信號(hào)；獲取各所述參考位置點(diǎn)在所述圖像中的灰度值作為相對(duì)路面亮度值；計(jì)算得到各所述參考位置點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值和相對(duì)路面亮度值之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；根據(jù)所述圖像中各所述參考位置點(diǎn)和其他各點(diǎn)之間的灰度值之差，計(jì)算得到所述圖像中其他各點(diǎn)的相對(duì)路面亮度值，再通過所述對(duì)應(yīng)關(guān)系得到其他各點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值；參照計(jì)算得到的每個(gè)位置點(diǎn)的實(shí)際路面亮度值，輸出用于能讓所述檢測(cè)范圍內(nèi)的照明亮度符合調(diào)光需求的各所述照明燈具的亮度值；

調(diào)光模塊，分別連接所述處理模塊以及各所述照明燈具的照明電路，用于根據(jù)各所述控制信號(hào)，對(duì)相應(yīng)的照明燈具進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路照明系統(tǒng)，其特征在于，還包括：圖像采集模塊，連接所述輸入模塊，用于在俯視視角下對(duì)檢測(cè)范圍內(nèi)的道路照明系統(tǒng)進(jìn)行圖像采集并生成圖像。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的道路照明系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像采集模塊包括：無人機(jī)、和/或衛(wèi)星。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路照明系統(tǒng)，其特征在于，所述參考位置點(diǎn)設(shè)置于所述道路照明系統(tǒng)的道路照明區(qū)域之外。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道路照明系統(tǒng)，其特征在于，所述各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)用作路況分析的輔助數(shù)據(jù)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的道路照明系統(tǒng)，其特征在于，還包括：路況分析模塊，連接所述處理模塊，用于接收由所述處理模塊發(fā)送的所述各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)，據(jù)以作為路況分析的輔助數(shù)據(jù)以進(jìn)行路況分析。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的道路照明系統(tǒng)，其特征在于，還包括：輸出端口模塊，連接所述處理模塊，用于接收由所述處理模塊發(fā)送的所述各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)、并向外部設(shè)備發(fā)送，以供外部設(shè)備將所述各路面照明區(qū)域亮度數(shù)據(jù)作為輔助數(shù)據(jù)并進(jìn)行路況分析。