[發明專利]基于紅外感應的汽車防盜系統在審
| 申請號: | 201710231887.9 | 申請日: | 2017-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN107415889A | 公開(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發明(設計)人: | 李兆霖 | 申請(專利權)人: | 成都締客行勢網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/045 | 分類號: | B60R25/045;B60R25/104;B60R16/023;G01V8/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新區*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 紅外 感應 汽車 防盜 系統 | ||
技術領域
本發明涉及汽車防盜,具體涉及基于紅外感應的汽車防盜系統。
背景技術
隨著科學技術的進步,為對付不斷升級的盜車手段,人們研制出各種方式、不同結構的防盜器,目前防盜器按結構分可分為機械式和電子式;機械式防盜主要是機械式的防盜鎖,價格便宜,安裝簡便,可以在一定出成都上阻止倒車賊,防盜不徹底;電子式防盜器通過315M調幅遙控器來控制車輛,控制設定和解除防盜,但是電子式防盜器帶來的麻煩事誤報率較高,特別是打車經過、鞭炮響起、雷雨交加的時候,刺耳的報警聲會影響居民的休息,引起民憤,將車停在地下停車場或距離停車距離較遠時,還接受不到反饋信號。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是電子式防盜器的誤報率高,目的在于提供基于紅外感應的汽車防盜系統,提高電子式防盜器的報警準確度,并能遠距離告知車主被盜信息。
本發明通過下述技術方案實現:
基于紅外感應的汽車防盜系統,包括人體紅外感應器、信號濾波放大電路、比較器、微處理器、切斷電路、電源控制電路、紅外遙控接收器、電源和聲光報警電路,所述人體紅外感應器、信號濾波放大電路、比較器、微處理器、切斷電路依次連接,所述電源、電源控制電路、微處理器依次連接,所述聲光報警電路與微處理器連接,所述紅外遙控接收器與電源控制電路連接。在通過紅外無線遙控布控以后,若有人靠近即檢測到紅外線或者振動信號系統便產生聲光報警以提醒車主注意自己的汽車,同時切斷汽車點火線圈電源使汽車無法啟動。
進一步地,微處理器采用AT89C2051。AT89C2051是一個低電壓,高性能CMOS8位單片機帶有4K字節的可反復擦寫的程序存儲器(PENROM)和128字節的存取數據存儲器(RAM),這種器件采用ATMEL公司的高密度、不容易丟失存儲技術生產,并且能夠與MCS-51系列的單片機兼容。
進一步地,人體紅外感應器使用熱釋電紅外傳感器。熱釋電傳感器是一種將熱量變化轉換為電量變化的能量轉換器件。
進一步地,熱釋電紅外傳感器包括傳感器J1、電阻R13、電阻R14、電阻R15、電阻R16、電阻R17、電阻R18、電阻R19、電解電容C12、電容C13、電容C15、電容C16、電容C17、三極管VT2、放大器IC4A,所述電阻R13一端連接正5V電源,其另一端與放大器IC4A的正電源端連接;傳感器J1的1引腳連接在電阻R13與電源連接的線路上;電解電容C12的正極連接在傳感器J1與電阻R13連接的線路上,其負極端接地;電容C13一端連接在電阻R13與電解電容C12連接的線路上,其另一端與電解電容C12共同接地;電容C16一端與傳感器J1的2引腳連接,其另一端與三極管VT2的基極連接;電容C17一端與三極管VT2的集電極連接,其另一端與放大器IC4A的正向輸入端連接;電阻R17有單連接在三極管VT2的集電極,其另一端與三極管VT2的基極連接;傳感器J1的3引腳與放大器IC4A的反向電源端連接并接地;電阻R16一端連接在傳感器J1與電容C16連接的線路上,其另一端連接在傳感器J1與放大器IC4A連接的線路上;電容C15一端連接在電阻R16與電容C16連接的線路上,其另一端連接在電阻R16與放大器IC4A連接的線路上;三極管VT2的發射極連接在電容C15與放大器IC4A連接的線路上;電阻R18一端連接在電容C17與放大器IC4A連接的線路上,其另一端連接在三極管VT2與放大器IC4A連接的線路上;電阻R15與電阻R19串聯,電阻R15與電阻R19連接端的另一端連接在電阻R13與放大器IC4A連接的線路上,電阻R19與電阻R15連接端的另一端連接在電阻R18與放大器IC4A連接的線路上,放大器IC4A的反向輸入端連接在電阻R15與電阻R19連接的線路上,放大器IC4A的輸出端與微處理器連接。
進一步地,紅外遙控發射器包括電池、按鈕開關、振蕩器、信號放大電路、紅外發光二極管,所述電池、按鈕開關、振蕩器、信號放大電路、紅外發光二極管依次連接。
本發明與現有技術相比,具有如下的優點和有益效果:本發明通過熱釋電紅外傳感器對人體能量變化的感應產生的電信號產生的電信號驅動控制電路,從而實現聲光報警,并且切斷汽車點火線圈電源使汽車無法啟動,達到對汽車的防盜保護作用,提高了報警器的準確度。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解,構成本申請的一部分,并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發明結構示意圖;
圖2為本發明熱釋電紅外傳感器電路圖;
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