[發明專利]交通工具

有效

• 申請號: 201710229769.4
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN107261232B
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: M·多伊爾;L·塔嫩鮑姆;J·唐
• 申請（專利權）人: 費森尤斯醫療保健集團
• 主分類號: A61M1/16
• 分類號: A61M1/16;A61M1/36;B60R16/033;B60W10/26;B60W10/30;B60W30/188
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 周家新

提供一種交通工具，其中該自主式交通工具包括自主式交通工具控制系統、透析機以及提供透析機和自主式交通工具控制系統之間的電氣通信的接口。透析機被配置為在自主式交通工具處于自主式交通工具控制系統的控制下的情況下，對患者進行透析治療。還提供一種交通工具，其中該交通工具包括導航系統、透析機以及導航系統和透析機之間的接口。該交通工具可以是汽車、火車、飛機或另一交通工具。

(本申請是申請日為2014年3月12日、申請號為201480016189.1、發明名稱為“包括體外血液治療機的自主式交通工具”的申請的分案申請)

技術領域

本發明涉及被配置為執行體外血液治療療法的自主式交通工具和機器以及系統。

背景技術

隨著交通工具越來越多地向自主式運行發展，交通工具操作員逐漸獲得越來越多的自由以實現任務并專注于除駕駛交通工具以外的事務。盡管已知有便攜式透析機，但不存在配備有與交通工具導航系統或自主式交通工具控制系統連接的透析機的交通工具。

發明內容

根據本發明的一個或多個實施例，提供一種自主式交通工具，包括自主式交通工具控制系統、透析機以及提供所述透析機和所述自主式交通工具控制系統之間的電氣通信的接口。所述交通工具可以包括機動交通工具、混合動力汽車、飛機、火車、潛水艇、直升飛機、船、艇、飛行器或任何其它交通工具。所述透析機可被配置為在所述自主式交通工具處于所述自主式交通工具控制系統的控制下的情況下，對患者進行透析治療。所述自主式交通工具可以包括用于向所述自主式交通工具的一個或多個組件供電的至少一個電池，并且所述接口提供所述至少一個電池和所述透析機之間的電氣通信。所述自主式交通工具還可以包括交通工具電氣系統，并且所述透析機可以硬線連接至所述交通工具電氣系統。所述自主式交通工具控制系統包括用戶可以輸入期望目的地所利用的輸入裝置。所述自主式交通工具控制系統可被配置為計算所述自主式交通工具到達所述期望目的地所需的時間量。透析機控制器單元可以包括用戶能夠輸入期望的處方療法所利用的輸入裝置，并且所述透析機控制器單元可被配置為計算在所述自主式交通工具控制系統所計算出的時間量內完成所輸入的處方療法將需要的治療速率。所述透析機控制器單元還可被配置為判斷所計算出的治療速率是否在可接受的極限內，并且如果所計算出的的治療速率在可接受的極限內，則所述透析機控制器單元可被配置為允許所述透析機執行所輸入的處方療法。如果所述控制器單元判斷為所計算出的治療速率不在可接受的極限內的情況下，則所述透析機控制器單元還可被配置為防止所述透析機執行所輸入的處方療法。

本發明還包含非自主式式而是包括導航系統、透析機以及提供該透析機和該導航系統之間的電氣通信的接口的交通工具。

應當理解，上述一般說明和以下詳細說明這兩者僅是示例性和說明性的，并且意圖提供如要求保護的本發明的進一步說明。

附圖說明

圖1是根據本發明的一個或多個實施例的交通工具的內部的正視圖，其示出部分裝配在交通工具儀表板中的透析機；

圖2是根據本發明的各種實施例的包含透析機的交通工具座椅背部的正視圖；

圖3是描述用于使得用戶能夠輸入在向目的地行進的情況下要完成的針對透析的處方療法、以及在期望療法不可用的情況下用戶可以選擇的選項的處理的流程圖；

圖4是描述用于使得用戶能夠輸入在向目的地行進的情況下要完成的針對透析的處方療法、以及在燃料或電力不足的情況下用戶可以選擇的選項的處理的流程圖；

圖5是描述用于使得用戶能夠響應于警報信號而采取措施的處理的流程圖，其中這些措施包括根據警報信號的狀態而有所不同的措施；

圖6是可以用在根據本發明的交通工具和方法中的示例性流體回路圖；

圖7是可以用在根據本發明的交通工具和方法中的另一示例性流體回路圖；