[發明專利]渦輪發動機中間機匣在審
| 申請號: | 201710228722.6 | 申請日: | 2017-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN108691583A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 袁荒;楊俊杰;龐科技;孫經雨;李笑;曾武;黃凱 | 申請(專利權)人: | 清華大學 |
| 主分類號: | F01D25/26 | 分類號: | F01D25/26;F01D9/04 |
| 代理公司: | 北京華進京聯知識產權代理有限公司 11606 | 代理人: | 賈滿意 |
| 地址: | 100084*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機匣 內環 渦輪發動機 中間機匣 導向葉片 渦輪導向器 軸向中心線 發動機軸 發動機 周向均勻分布 發動機布置 發動機構件 發動機零件 氣動損失 軸線重合 外環套 緊湊 | ||
1.一種渦輪發動機中間機匣,其特征在于,包括機匣外環和機匣內環,所述機匣外環套設在所述機匣內環外,所述機匣外環的軸向中心線、所述機匣內環的軸向中心線均與發動機軸的軸線重合,所述機匣外環與所述機匣內環之間具有間隔;
所述機匣外環與所述機匣內環之間設置有多個導向葉片,多個所述導向葉片繞著發動機軸的軸線周向均勻分布,用于引導氣流的方向。
2.根據權利要求1所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,每個所述導向葉片的一端均連接所述機匣外環,另一端均連接所述機匣內環,且所述導向葉片的前緣和尾緣所形成的平面與發動機軸的軸線呈角度設置,使氣流的進入方向與氣流的流出方向形成夾角。
3.根據權利要求2所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,所述導向葉片的前緣處的氣流的進入方向與發動機軸的軸線方向的夾角范圍為20°~70°;
所述導向葉片的尾緣處的氣流的流出方向與發動機軸的軸線方向的夾角范圍為50°~90°。
4.根據權利要求1所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,所述機匣外環與所述機匣內環通過多個支撐葉片連接;
多個所述支撐葉片繞著發動機軸的軸線周向均勻分布,每個所述支撐葉片的一端連接所述機匣外環,另一端連接所述機匣內環。
5.根據權利要求4所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,每個所述支撐葉片內均設置有貫穿兩端的葉片孔,用于供潤滑油管穿過;所述機匣外環、所述機匣內環上分別設置有與所述葉片孔連通的第一通孔和第二通孔。
6.根據權利要求5所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,所述葉片孔的截面形狀與所述支撐葉片的截面形狀相適配。
7.根據權利要求5所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,每個所述支撐葉片均為兩端開口的中空殼體,其中空部分形成所述葉片孔;
所述第一通孔的形狀、所述第二通孔的形狀均與所述葉片孔的截面形狀一致。
8.根據權利要求6所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,沿著所述支撐葉片的前緣至尾緣的方向,所述葉片孔的截面寬度的數值范圍為8mm-20mm。
9.根據權利要求4所述的渦輪發動機中間機匣,其特征在于,所述支撐葉片的葉型與所述導向葉片的葉型一致。
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